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疫情利好什么板块(疫情爆发利好哪些股票)

疫情利好什么板块(疫情爆发利好哪些股票)

内容导航:
  • 鼠年圆满收官!A股全线大涨,哪些股票在鼠年创了历史新高?
  • 因为疫情,大多人都取消了出游计划,这对旅游板块会造成什么影响?
  • 中国新冠疫情逐渐好转,人们生活慢慢恢复正常,经济发展有哪些利好的地方?
  • 疫情之下,车市是否即将迎来向上拐点?
  • 你认为中国经济会在疫情中利好的一面是什么?
  • 全球第二波疫情已爆发,该如何应对疫情二次爆发?
  • 疫苗出问题利好哪些股票
  • Q1:鼠年圆满收官!A股全线大涨,哪些股票在鼠年创了历史新高?

    鼠年圆满收官!A股全线大涨,贵州茅台,比亚迪,隆基股份,英科医疗都创出了历史新高,最主要原因就是他们行业龙头,得到了机构高度认可。

    疫情导致全球经济发生巨大改变,这也给资本市场带来利好,因为疫情需要刺激经济,这个时候宽松的货币政策对于资本市场是非常大的利好,很多资金都会进入股市推动股市上涨。鼠年圆满收官!A股全线大涨,创出历史新高的股票都是行业龙头企业,拥有非常好的业绩,未来几年行业发展非常不错,这让他们受到了机构和基金的认可,从而创出历史新高。

    一、医疗行业成为鼠年最大黑马板块。

    疫情导致世界经济发生改变,但是疫情让医疗板块出现了大幅度上涨,特别是给疫情相关的防护服,医疗手套,设备都得到了资金认可,英科医疗鼠年大涨15倍,可以说是鼠年最牛的股票,英科医疗主营业务就是疫情相关的防护服,医疗手套,医疗设备,这让他供不应求,业绩出现几十倍暴涨,这也是他创出历史新高的原因。

    二、酿酒板块中的贵州茅台是价值投资者的最爱。

    酒在中国文化中拥有特殊地位,贵州茅台作为国粹,作为稀缺资源,作为价值投资的典范,鼠年创出了历史新高,而且一股价格达到了2300块钱,作为中国股价最高的股票,贵州茅台还会继续创出历史新高,成为价值投资者最爱的股票。

    三、光伏新能源汽车是今后的风口行业继续新高是大概率的事情。

    随着大家对环境越来越重视,光伏,新能源汽车成为了风口产业,他们可替代空间非常大,也受到了国家的大力支持,比亚迪,隆基股份作为新能源汽车,光伏的代表,他们会继续上涨,创出历史新高。

    Q2:因为疫情,大多人都取消了出游计划,这对旅游板块会造成什么影响?

    应该对旅游经济行业造成重创,别说现在疫情期间不能出门旅游,就是疫情结束估计人们也不敢大规模的出门旅游,往人多的地方聚集了

    Q3:中国新冠疫情逐渐好转,人们生活慢慢恢复正常,经济发展有哪些利好的地方?

    首先现在的经济正在进行恢复期,同时在进行稳步上涨,还有就是人们现在的消费需求是比较高的,所以有利于促进经济的发展。

    Q4:疫情之下,车市是否即将迎来向上拐点?

    2月3日,庚子鼠年的首个工作日。与以往新年首个工作日的热闹场景不太一样,今年的2月3日,城市的街道很寂静,商业区也鲜有喧嚣。原因很简单,对于个人而言,“不出门”是我们对战胜这场“新冠肺炎疫情”所能够提供的最直接的支持。所以,绝大部分人都这么做了。如此一来,中国的汽车市场将会受到什么样的影响呢?

    我们先来看看汽车行业正在发生什么

    车企:为积极应对疫情,包括丰田、本田、特斯拉、福特、东风在内的多家车企都宣布将延期复工。以丰田为例,其在1月29日表示,在中国的整车生产将从原定的2月初推迟到2月10日以后重新开工。丰田汽车发言人还称,丰田将密切关注事态发展,会根据2月10日状况进一步去决定是否恢复工厂生产。就目前来看,延期时间约为10天。据官方数据显示,当前,丰田汽车在国内拥有年产能为110万辆,粗略计算,延期复产10天将减少约3万辆的产量。不过,对于车企工厂的延期复工,大家也无需过多担心。延期复工期间损失的产能可通过后续的高产能利用率弥补。停工产生的最大影响,就是可能会使年前积累的订单交车周期延长。

    经销商:汽车销售的完成离不开线下的门店。疫情当前,汽车4S店这类非生活必须的门店都被建议停业。

    那是否说明汽车的销售陷入了停滞?不完全是。虽然没有了线下的接触,无法实现新车的交付,但汽车的销售工作却可以在网上完成一部分。2月3日前后,笔者朋友圈的多位汽车销售顾问均发布消息,实时在线为消费者提供线上看车,购车的服务。其中,还有一位销售顾问发布了一条成功销售的订单信息。

    虽然有线上销售这种模式,但其实际的效果还是微乎其微。毕竟,对于汽车这种大件商品的销售而言,其最重要的体验和交付环节无法脱离线下。也就决定了停业期间,汽车销售将实质性地陷入停滞状态。另外,汽车的售后业务也将暂时停止。

    消费者:通常在春节之后的2、3月,是传统汽车消费的淡季。以2019年数据为例,2019年2月全国汽车销量为121.9万辆,相比旺季11月205.6万辆的销量,差距达68.7%。疫情时期,本就是消费者购车意愿不强的时期。可在疫情结束后,很可能迎来一次汽车销售的明显爆发。原因有二,其一,以2003年非典疫情爆发前后的汽车销量数据为例。2003年,中国汽车销量同比增长72%。其二,在疫情发生时,为了减少人员大量聚集,降低感染风险,多地对公共交通实行了管控,对出租车、网约车、共享汽车等出行方式进行了限制。为保障更安全且方便的出行,不少消费者将购车提上日程。这一波购买力将在疫情结束后明显爆发。

    今年车市销量数据会发生什么样的变化呢?

    首先就是2月份的国内汽车销量会呈暴跌状态。因为4S店停业无法交付原有订单,并获取新的订单,所以整个2月的销量数据会非常不乐观。

    但在疫情结束后,因疫情被暂时抑制的购买力和因疫情而产生的新购买力,将在短时间内集中释放。国内汽车市场,尤其是10万-15万价位的家用车市场预计将迎来明显的爆发。

    最后说说

    大家知道,当前的中国车市正处在一场暂时还看不到尽头的寒冬当中。从2018年开始的车市下跌尚未有止步的迹象。此次疫情的爆发,无疑是在短时间内让这一车市寒冬的温度再次下调了几度。在短期内,我们将看到许多车企陷入销量大幅下滑的状态中。但需要注意的是,此番车市寒潮的原因与消费力和消费欲望无关。疫情之后,车市的发展有可能迎来拐点,甚至有望冲破车市寒冬的格局。尤其是在皮卡解禁等利好政策的助力下,会不会迎来新一轮的车市增长,都是值得期待的事情。

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    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    Q5:你认为中国经济会在疫情中利好的一面是什么?

    促进新基建(大数据,5G基站等)的发展

    Q6:全球第二波疫情已爆发,该如何应对疫情二次爆发?

    说到传染病的预防,最为有效的措施就是接种疫苗。尤其是秋冬与春节流感病毒互相交织的季节,接种是最有效的预防阶段。但是,现在新冠病毒的疫苗,还仍处在临床试验阶段,所以依靠咱们自身来预防新冠,还是目前的重中之重。

    秋分过后,咱们国家的北方地区,气温逐渐转凉,人们都开始纷纷穿上了薄外套;而另一边的南方地区,也开始出现早晚偏差的夏、秋天气。

    现如今,虽然新型冠状病毒在咱们国家已经得到了有效的控制,但世界上的其他国家,疫情却仍在不断的蔓延中。亚洲的印度、尼泊尔等国的疫情仍在增加,而远在太平洋另一端的美国,单日新增病例则也一直在高位徘徊不下。

    从死亡率上来看,截止2020年10月6日,美国所有确诊病例中,累计死亡人数占比已降至2.84%,这个数值仅有第一轮疫情高峰时的一半还不到。不过尽管如此,第二波疫情仍然不容小觑。那么,面对已经拉开序幕的第二波疫情,咱们该如何做好防控工作呢?

    首先,加强自我防范意识必不可少。咱们都知道空气传播,是造成流感和新冠肺炎传播的主要途径,如果不加以防范,必然会影响到咱们的身心健康。因此,在出入公共场合时,我们仍需要全程佩戴好口罩,除了就餐的时候,尽量减少不必要的口罩摘戴。

    在从外边回到家中后,要及时的进行全身的消毒和洗手,切不可直接接触家具和吃的东西。尽早的培养和养成讲究卫生的习惯,可以帮助咱们有效的预防病毒和新冠病毒肺炎的感染。其次,加强和提高咱们自身的免疫能力,也是十分重要的。众所周知,咱们人体的免疫能力,能够帮助我们有效的抵御各种病毒的侵犯。如果咱们体内的免疫能力变弱,就会更容易受到病毒的侵犯。 

    所以,如果不是必要的聚会,大家还是尽量减少外出,将线下的外出活动,变成线上的视频聚会。在刚刚过去的8天“十一”长假里,全国的出游人数达到了有6.37亿人。这说明,大家对于新冠疫情的重视程度,还是不够的。

    虽然目前,中国病例数“起点”在全球范围内已经非常低,但这并不代表着就可以放松警惕。

    Q7:疫苗出问题利好哪些股票

    肯定是医药这些是不错的啊,毕竟和医药有关联的都有有关系啊

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