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双林股份特斯拉座椅供应商名单(双林股份重组)

双林股份特斯拉座椅供应商名单(双林股份重组)

内容导航:
  • 马斯克近几年和中国哪家公司合作过?
  • 特斯拉迎“最好季报”:净利润3.31亿美元,毛利率远超传统车企
  • 特斯拉、比亚迪等新能源汽车股票连创新高,还能再追涨吗?
  • 选装第三排座椅/实用性不强 特斯拉Model Y七座版四季度交付
  • 双林集团股份有限公司的发展历程
  • 双林集团股份有限公司的发展历程
  • 刚入股市,请大家帮我分析一下股票 双林股份(300100)怎么样呢?
  • Q1:马斯克近几年和中国哪家公司合作过?

    特斯拉国内主要合作公司:

    1、长信科技:为特斯拉提供中控屏模组,公司在镀膜技术方面有丰富的经验储备。

    2、均胜电子:为特斯拉提供安全带、安全气囊、方向盘、电池管理系统及相关传感器。2019年,公司供货特斯拉相关的收入为20亿元。

    3、新宙邦:电解液龙头,通过三星、LG间接供应特斯拉。

    4、联创电子:车载镜头供应商,有一定技术壁垒。

    5、拓普集团:铝合金底盘结构件供应商。

    6、旭升股份:电池保护壳、底盘、车身零部件供应商,业绩对特斯拉的依赖度较高,特斯拉国产化后受益明显。

    7、东山精密:散热器和FPC柔性电路供应商。

    8、三花智控:热管理系统控制部件供应商,行业地位高。

    9、先导智能:动力锂电池卷绕机。

    10、沪电股份:印制电路板龙头,目前股价已经透支。

    11、四维图新:车载地图供应商,车联网龙头。

    12、中鼎股份:电池冷却系统密封类产品供应商。

    13、宁波华翔:特斯拉的后视镜供应商,同时为BBA、保时捷、大众、日产、通用等车企提供零部件。

    14、华域汽车:提供座椅、车身分拼总成件、后盖模具、侧围等。

    15、广东鸿图:铝合金压铸件供应商。

    16、模塑科技:孙公司是特斯拉保险杠总成和门槛的供应商,但是占模塑科技总收入比重只有6%。

    17、常铝股份:特斯拉二级供应商,主业是铝箔制品的研发、生产和销售。

    18、大富科技:公司为特斯拉提供汽车金属结构件等产品。19、宁德时代:锂电池绝对龙头,刚刚牵手特斯拉成功。

    20、宝胜股份:子公司日新传导,作为超导电缆供应商入围特斯拉等新能源汽车配套电缆

    希望我的回答可以帮助到您,谢谢。

    Q2:特斯拉迎“最好季报”:净利润3.31亿美元,毛利率远超传统车企

    北京时间10月22日,特斯拉(TSLA.NASDAQ)公布2020年Q3财报,第三季度总营收为87.71亿美元,同比增长39%,净利润为3.31亿美元,同比增长131%。这也意味着特斯拉实现了连续第五个季度盈利。

    截至美东时间21日收盘,特斯拉股价微涨0.17%,报422.64美元。受财报利好消息影响,特斯拉盘后一度涨超4%站上440美元关口,而截至时代汽车数据发稿,特斯拉盘后股价上涨3.23%至436.30美元/股。

    特斯拉亮眼业绩表现亦进一步利好A股概念股,10月22日开盘,众多特斯拉概念股一路看涨,截至22日收盘,150家特斯拉A股概念股中,超70家上市公司股价飘红,其中,和晶科技、双林股份、石大胜华涨停,杉杉股份、方正电机等涨幅超6%。

    值得关注的是,目前特斯拉欲完成50万辆的年销量目标任务依然艰巨。10月22日,香颂资本执行董事沈萌在接受时代汽车数据采访称,在特斯拉的股价影响因素中,交付数据是一个重要指标,但是在全球营造出的新能源泡沫中,已经不是一个关键。所以,如果出现大幅度差距,可能在短期会对股价造成波动,但长期,马斯克仍有不断的故事会讲。

    “2020年三季度是特斯拉历史上表现最好的一个季度。”在业绩发布后的电话会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克如此表示。

    据特斯拉2020年Q3财报显示,营收、净利润等多个指标超出市场预期。报告期内,特斯拉总营收为87.71亿美元,比去年同期的63.03亿美元增长39%,比上一季度的60.36亿美元增长45%。其中,其总汽车业务营收为?76.11?亿美元,较上年同期的?53.53?亿美元增长?42%。

    与此同时,其第三季度归属于普通股股东的净利润为3.31亿美元,与去年同期归属于普通股股东的净利润的1.43亿美元相比增长131%。

    这也是特斯拉从去年第三季度净利实现转正后,连续第五个季度盈利。特斯拉财报显示,从2019年Q3至今年Q2,特斯拉归属于普通股股东的季度净利润分别为1.43亿美元、1.05亿美元、0.16亿美元、1.04亿美元。有意见认为,如无意外,特斯拉极有可能在2020年实现全年盈利。

    目前特斯拉的现金流情况亦相当不错。财报显示,报告期内,其现金和现金等价物为?145.31?亿美元,较上年同期的?53.38?亿美元增长?172%;剔除资本支出后的运营现金流?(自由现金流)为?13.95?亿美元,较上年同期的?3.71?亿美元增长?276%;运营活动提供的净现金为?24.00?亿美元,较上年同期的?7.56?亿美元增长?217%;资本支出为10.05?亿美元,较上年同期的?3.85?亿美元增长?161%。

    对此,有业内人士认为,特斯拉应该有足够的流动性来资助公司的产品路线图,长期产能扩大计划以及其他支出。

    值得关注的是,特斯拉的毛利率仍在不断攀升。财报显示,特斯拉Q3毛利率为23.5%,同比提升4.6个百分点;同时,Q3整车毛利率达到27.7%,同比提升4.9个百分点。

    “23.5%”这一毛利率水平目前已超过大部分传统车企。公开数据显示,豪华阵营方面,2019年奥迪、奔驰和宝马毛利率分别为14.5%、16.9%和17.3%,而被外界称为最赚钱车企的丰田汽车,近年来平均在18.1%左右。

    事实上,受海外疫情影响,今年车企经营压力不小。从最新毛利率来看,丰田为11.94%,本田为20.62%,福特为9.75%,通用为18.83%等。而从造车新势力来看,截至二季度,蔚来和理想汽车的毛利率皆已实现转正,其中理想最高,为8.02%,而小鹏汽车则出现收窄,毛利率为-3.6%。

    随着特斯拉毛利率不断攀升,其整车价格或有望进一步下探。此前,在中国市场,特斯拉国产Model 3价格门槛不断调低引发热议,包括10月1日其标续版补贴后售价调整至24.99万元起在内,这已经是该车年内的第6次调价。

    而随着特斯拉产能不断提升,业内人士认为其下一波调价或已在酝酿中。财报显示,目前特斯拉上海工厂的Model 3?产能已经增加至每年?25?万辆。

    值得一提的是,特斯拉此前多次调价亦给国内新能源车企带来不小挑战。据最新数据显示,蔚来、理想和小鹏在9月份交付量分别为4708辆、3504辆、3478辆,截至今年前9个月累计交付量分别为12206辆、18160辆和14077辆。

    不过,不少投资者亦担忧降价将对特斯拉的毛利率带来影响。为此,特斯拉亦在通过不同措施实现降本。其中,以上海工厂生产的特斯拉Model 3为例,该公司在实现整车价格下降的同时,或改变动力电池的技术路径,转而使用成本更低廉的磷酸铁锂电池。

    与此同时,在9月举行的电池日上,降本亦成为一大关键词。从电芯极耳、尺寸、封装,到电池装车、回收等各个维度,特斯拉新发布的每一个技术都以降低成本为主要目的。未来数年,特斯拉的电池生产成本或有望达至只有现在的一半,资本开支也将缩减三分之一。

    不过,目前特斯拉今年完成50万辆的年销量目标任务依然艰巨。据此前数据,特斯拉在今年第一季度和第二季度的交付量分别为8.84万辆和9.06万辆,算上第三季度13.93万辆的交付量,特斯拉今年累计销量也仅有31.84万辆,以50万辆年销目标来看,特斯拉在第四季度的交付量需要超过18万辆。而今年第三季度交付量已经创下了新纪录,特斯拉要想在第四季度再提升4万辆的水平,压力不小。

    对此,时代汽车数据就年销量目标完成规划等问题采访特斯拉方面,但截至发稿前,暂未取得回应。业界认为,四季度要实现这一目标主要依靠Model Y和上海工厂的数据环比提升,同时该公司也需要在高交付量的水平上进一步提升物流和交付效率。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    Q3:特斯拉、比亚迪等新能源汽车股票连创新高,还能再追涨吗?

    今天指数低开高走,创业板涨近2%。上午大盘表现不佳,下午力挽狂澜震荡走高,沪指量能进一步萎缩,不确定是否能在缺口上方企稳。

    指数层面上可说的不多,仍在震荡格局下,量能不放出来,就是资金搬家的过程。前面连续拉升,屡屡带指数上攻的银行、保险板块今天暂歇,赚钱效应转移至中小板和创业板。

    消息刺激下,汽车板块全天领涨,多股涨停。两三千亿市值的长城汽车、比亚迪都涨9个点以上,比亚迪股价再创历史新高。前有国常会发布的《新能源汽车产业发展规划》,汽车业再获政策加码,发改委释放信号,促进汽车限购向引导使用转变,鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策。另外,根据中国汽车工业协会数据,截至9月,汽车产销已连续6个月呈现增长,其中销量已连续五个月增速保持在10%以上。

    注意,汽车产业链尤其是新能源车板块龙头已涨至历史新高附近,短线并不具备性价比,存量博弈的市场中,无法支撑大体量的板块持续拉涨。但汽车产业链作为中线题材,确定性较高,可持续挖掘板块机会。

    最被大家关注的芯片板块近期表现不佳。今天行业龙头华润微放量大跌逾12%,排跌幅榜第一,也带动板块内乾照光电、聚灿光电等多股走弱。芯片etf连续5天阴线后,今天勉强收红,中芯国际今天也跌逾1%。华润微发布50亿定增公告,被认为稀释股权,加上两位核心技术人员先后离职,导致股价崩盘。最近板块内多家明星公司因解禁、减持等原因,走势较差。等利空消化后企稳,有加码机会。这种板块磨底周期会较长,中间会有反复,但不影响中长期走牛预期。

    今天市场整体赚钱效应有回暖,银行、保险、煤炭等大金融板块资金流出,其它板块就活跃了。除了上面说的汽车板块外,白酒、啤酒、环保等板块均有个股涨停,但持续性可能不会好。军工继续分化,板块涨停股不少叠加物联网、环保、汽车等概念。

    十四五规划今天炒了一个新板块,环保,美晨生态20%涨停。近期生态环境部副部长在参加论坛时表示,"十四五"期间我国将从五个方面着力推进环保产业发展。有券商认为环保行业目前仍处于快速发展的阶段,此前国家绿色发展基金成立也进一步为行业发展提供了动力。下周一五中全会就要召开了,届时我们可以窥见十四五规划全貌,确定未来中线方向。

    北向资金下午和指数呈现背离态势,指数拉升,北向资金则缓慢流出,全天净流出11亿,为指数的企稳蒙上一点隐忧。

    总之,弱势震荡格局下,不要盲目追涨,短线题材拿先手,或者博弈放量之后的低吸反包行情。中线题材光伏、新能源车、芯片、消费等从容低吸,沿着趋势线,结合消息和业绩高抛低吸。记得后台私信回复"汽车"领取报告。

    情绪研判:

    板块轮动,依然缺乏有持续性的主流热点,短线题材追高易被埋。我反复提到的次新股今天表现不错。10余只次新股涨逾10%,热门题材中叠加创业板、次新股方向的易被资金关注,弹性大,阻力相对小。

    有消息刺激的物联网概念今天表现一般。20%涨停的两支股,万讯自控也叠加量子通信概念,昨天是一根大阴线,今天反包,迦南智能是次新股。所以现在短线题材选股中注意创业板、次新股、反包等关键词。

    老人气股豫金刚石、天山生物、长方集团开盘就往上冲,逆市而行。我说过在大盘相对弱势的情况下,部分资金会尝试做辨识度高的老人气股反弹,也有避险的性质。

    昨天追高买入量子通信概念的,今天很难获利。国盾量子昨天高开低走,今天跌逾7%,国盾量子上周就有30%的涨幅,已经有资金埋伏,借利好出货。

    20%涨停个股:

    热点题材:

    1.物联网

    万讯自控、迦南智能

    2.汽车

    双林股份、松原股份、卡倍亿、万里扬、泉峰汽车、万安科技、长安汽车

    3.军工

    浩丰科技、神宇股份

    4、 环保

    美晨生态

    策略:

    近期股指和情绪都处于混沌、震荡状态,操作上注意,多低吸、谨慎追高。

    中长期看好科技、消费,但短期来看,光伏、新能源车、消费电子等方向,趋势股的参与也以低吸持股滚动为主,大家看看苹果产业链的个股,可以得出一些经验。留意和双十一相关的消费、家电等,大盘弱势背景下,个股需要精选,机会不具备普遍性。芯片板块处在筑底过程中,中芯国际筑底中,产业链逢低保持关注。三季报业绩会是这个阶段重要的参考指标。

    短线情绪周期在混沌期,热门股追涨的操作难度较大,但创业板弹性优势始终存在,注意的是买点主动性。在新热点量子通信伴随分歧启动的节点,10月9日启动的品种迎来龙回头,新旧热点都可以看,重要的是在分化过程中对辨识度高的品种进行低吸,确定性不足的情况下,博弈的是性价,属于不舒服就不强求的状态。

    文末福利:

    19年年初整理的十大金股,八红两绿,表现还是挺不错的。翻倍的两只,总的收益为54.59%,比我最初的想的收益25%,高出了很多,算是超预期了。

    2020年10月,我又精选了一份,这里就不公布了,感兴趣的朋友可找屹兴获取完整名单。

    Q4:选装第三排座椅/实用性不强 特斯拉Model Y七座版四季度交付

    百货业是530行情之后基金主要的减持对象,600361这种单边下跌更是暴露无疑.该怎么做很清楚了.

    Q5:双林集团股份有限公司的发展历程

    1985年 创业宁海塑料制品厂
    1987年1月 公司创立
    1992年2月 投资组建宁波双林电子有限公司
    1995年8月 成立宁波双林集团有限公司
    1996年6月 投资组建苏州双林电脑器件有限公司
    1997年2月 投资3500万元扩建宁波双林精密模具有限公司
    1997年6月 投资组建深圳崇林电子有限公司
    1998年8月 改制为宁波双林集团股份有限公司
    1999年7月 投资苏州双林精密冲压模具有限公司
    1999年12月 收购并成立宁波双林中药饮片有限公司
    2000年7月 与日本大正精机株式会社签署技术合作协议
    2000年10月 投资宁波天明山温泉开发有限公司
    2001年1月 兼并深圳龙光电子有限公司
    2001年6月 投资天津、德州扩大FBT生产规模,建立分公司
    2001年9月 新品项目部成立,全力开拓汽车配件市场
    2001年10月 投资组建重庆旺林有限公司
    2002年 建立双林集团汽配厂,主要拓展汽车部件的开发和研制
    2003年 双林集团顺利实现由FBT产业向汽车配件产业的转型
    2003年 新建宁海县鑫城无线电元件厂,成立笔记本电脑喷涂车间
    2004年8月 宁海天明山温泉大酒店挂牌
    2004年11月 建立宁波双林汽车部件股份有限公司荆州分公司,从事汽车零部件的设计与制造
    2005年5月 投资组建柳州建林汽车部件有限公司
    2006年1月 与山口精机工业株式会社签署技术提携合作协议
    2006年6月 投资组建苏州双林汽车配件有限公司
    2007年2月 投资组建天津双林汽车部件有限公司
    2007年3月 投资组建武汉双林汽车部件有限公司
    2007年10月 投资组建青岛双林汽车部件有限公司(筹)

    Q6:双林集团股份有限公司的发展历程

    1985年 创业宁海塑料制品厂
    1987年1月 公司创立
    1992年2月 投资组建宁波双林电子有限公司
    1995年8月 成立宁波双林集团有限公司
    1996年6月 投资组建苏州双林电脑器件有限公司
    1997年2月 投资3500万元扩建宁波双林精密模具有限公司
    1997年6月 投资组建深圳崇林电子有限公司
    1998年8月 改制为宁波双林集团股份有限公司
    1999年7月 投资苏州双林精密冲压模具有限公司
    1999年12月 收购并成立宁波双林中药饮片有限公司
    2000年7月 与日本大正精机株式会社签署技术合作协议
    2000年10月 投资宁波天明山温泉开发有限公司
    2001年1月 兼并深圳龙光电子有限公司
    2001年6月 投资天津、德州扩大FBT生产规模,建立分公司
    2001年9月 新品项目部成立,全力开拓汽车配件市场
    2001年10月 投资组建重庆旺林有限公司
    2002年 建立双林集团汽配厂,主要拓展汽车部件的开发和研制
    2003年 双林集团顺利实现由FBT产业向汽车配件产业的转型
    2003年 新建宁海县鑫城无线电元件厂,成立笔记本电脑喷涂车间
    2004年8月 宁海天明山温泉大酒店挂牌
    2004年11月 建立宁波双林汽车部件股份有限公司荆州分公司,从事汽车零部件的设计与制造
    2005年5月 投资组建柳州建林汽车部件有限公司
    2006年1月 与山口精机工业株式会社签署技术提携合作协议
    2006年6月 投资组建苏州双林汽车配件有限公司
    2007年2月 投资组建天津双林汽车部件有限公司
    2007年3月 投资组建武汉双林汽车部件有限公司
    2007年10月 投资组建青岛双林汽车部件有限公司(筹)

    Q7:刚入股市,请大家帮我分析一下股票 双林股份(300100)怎么样呢?

    朋友,刚好我也关注这个股。给你说说我的心得。
    现在39块多买入风险很小,这股是做汽配、模具的。优势在于
    1、模具能力强
    2、汽配其实是大消费板块,你想想国内那么多车配件是不是一定将很火爆啊?
    3、股本小,盈利尚可。
    风险在于
    1、经营刚刚起步,基本算不上专业而且量还不够大。若行业内巨人插足。
    企业风险是比较大的。
    建议:买入一般的资金,然后观察。我是比较看好的,目前持有半仓。
    以上希望对你有帮助!!

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