1. 首页 > 股票入门

比亚迪和长城汽车股票哪个好(蔚来汽车市值)

比亚迪和长城汽车股票哪个好(蔚来汽车市值)

内容导航:
  • 长城汽车和比亚迪哪个好
  • 长城汽车和比亚迪汽车哪个好,为是麽?谢谢!
  • 比亚迪和长城哪个好
  • 长城跟比亚迪哪个好
  • 蔚来汽车市值超奔驰宝马,现在买蔚来汽车股票是好时机吗?
  • 中国市值最高的车企呼之欲出,吉利沃尔沃合并未来路在何方?
  • 全球车企市值排名出炉,第一名市值是丰田汽车的两倍
  • Q1:长城汽车和比亚迪哪个好

    我认为比亚迪,近期出比亚迪出了唐、s7等,比亚迪高科技含量高,从液晶显示器就能看出来;长城侧重越野吧,人家就是从那起来的。听说铁皮薄,不知道真假。汽车之家有测试比亚迪s6和长城h5,s6靠前点。现在唐和s7比h9好看,s7好像还是7座的。坐等s7上市。

    Q2:长城汽车和比亚迪汽车哪个好,为是麽?谢谢!

    继前期"五大"蓝筹之后,近期市场走势强劲的煤、有色金属、水务、公用事业等新蓝筹品种都是价值发掘的结果。按照价值投资理念的择股原则,后市还有哪些板块存在潜在投资机会呢?笔者认为,水泥板块值得重点关注。
    一、国民经济快速增长使水泥板块有望步有色金属后尘,成为又一新蓝筹品种。由于我国目前经济增长主要由投资拉动,其在一定程度上决定了基础产业将成为经济增长最先和最大受益者。水泥作为国民经济基础产业的一个重要组成部分,该板块后市同样面临经营业绩改善机遇。实际上,今年以来,我国水泥行业已呈现出产销两旺的良好发展势头,亏损面不断降低。从笔者对沪深20余家水泥类上市公司统计情况看,水泥类上市公司今年三季度平均盈利已达到0.12元,而其去年全年经营业绩为0.1元,业绩增长明显。
    二、二级市场机遇孕育其中。
    (一)绝对价格低廉。截至12月23日,20家水泥股虽然近期表现活跃,但目前绝对平均价格仅为7.30元,其中多数水泥类上市公司目前股价接近钢铁、石化等上市公司现行股价水平。鉴于水泥行业后市面临业绩复苏的可能,该板块目前较低的市场价格为后市提供了较广阔的扬升空间。根据统计,目前20只水泥股中股价低于5元的主要有四川双马、祁连山、牡丹江等。
    (二)有补涨要求。如前所述,在"五大"核心品种带动下,两市今年演绎了一波局部牛市行情,截至12月23日,上指较年初上涨了13%,而20只水泥股除海螺水泥、冀东水泥涨幅较大外,多数涨幅较小,甚至为负上涨。从统计情况来看,在所统计的20家水泥类上市公司中,海螺水泥全年涨幅为85%,排名第一;冀东水泥涨幅为23.5%,名列第二;涨幅在10%以内有7家公司;有11家公司全年股价为负增长。综合来看,20家水泥类上市公司全年平均涨幅为0.32%,远远低于大盘同期涨幅。由此可见,水泥板块补涨要求强烈。就20家水泥股全年涨跌情况而言,巢东股份、狮头股份、华新水泥等全年或近年跌幅较大,可关注该类个股后市补涨机会。
    (三)整体市盈率虽然偏高,但部分水泥股投资价值已经显现。若不考虑水泥板块后市面临较好的成长环境,目前20家水泥股平均市盈率为80.8倍。虽然整体市盈率偏高,但个别水泥类上市公司已具备一定投资价值。从统计情况来看,目前天山股份动态市盈率仅为14倍、西水股份动态市盈率为21倍,亚泰集团动态市盈率为27倍,投资价值尽显,投资者可予以关注。
    (四)行业并购提升重组想象空间。鉴于水泥行业地域性特征,在行业面临整体复苏的背景下,并购重组将是水泥行业的核心企业实现规模扩张、占领市场的必然选择。预计水泥行业优势互补的并购活动将为该板块提供较多资产重组想象空间,这从近期江西水泥较强的走势中可见一斑。

    Q3:比亚迪和长城哪个好

    连续亏损3年,到出来年报还是亏的话就要退市了,要多注意风险报告 带*st是退市的前兆。 还有不明白的进我空间看。

    Q4:长城跟比亚迪哪个好

    不错

    Q5:蔚来汽车市值超奔驰宝马,现在买蔚来汽车股票是好时机吗?

    随着经济发展越来越好,很多老百姓手中都有大量的金钱,这个时候买车成为了很多人比较关心的事情。蔚来汽车市值超奔驰宝马这个消息引起了我的关注,一个新能源汽车居然能超越奔驰宝马的市值这让我感到非常意外,很多股民问现在买蔚来汽车股票是好时机吗?我想了很久,作为股票经纪人,我谈谈我的看法,分享一下我的观点,希望对大家有所帮助。

    一、短线投资者不建议投资。

    大家都知道股票没有好坏之分,关键是你投资的风格。蔚来汽车作为新能源汽车的代表,受到越来越多人的关注,市值超过奔驰和宝马这让人非常意外,但是我们可以去路边看一下,蔚来汽车非常少,那么我的观点非常简单,如果你是准备做短线,这个位置肯定不是很好的时机,新能源汽车在风口,肯定有一定的溢价,但炒作已经比较高了,这个时候如果你做短线我肯定不建议你买入,安全性和性价比都不是很高。

    二、长线还有上涨空间。

    蔚来汽车能够上涨是因为整个行业发生了翻天覆地的变化,大家想一下如果今后有三分之一的汽车被新能源汽车取代,那么蔚来汽车想象空间就非常大。因为新能源汽车是世界未来发展的大趋势,而且很多国家和政府都在大力扶持新能源汽车的发展,这给新能源汽车带来巨大的发展空间而且现在新能源汽车占传统汽车比例非常非常低,处于刚刚发展阶段,如果准备持有3到5年,我认为这次调整就是长线投资者买股票的好机会。

    三、投资股票要注意什么。

    股票投资是非常专业的理财计划,一定要拿闲钱来买卖股票,因为股票有波动,风险比较大,只有用闲钱买卖才不会造成对生活的影响,如果因为股票亏损导致家庭出现问题真的就有点得不偿失了。

    Q6:中国市值最高的车企呼之欲出,吉利沃尔沃合并未来路在何方?

    近年来,中国车企收购国外品牌的例子并不少,但大多数车企都在花钱买教训。不过,也有成功的案例,像2010年吉利收购沃尔沃就是最典型的代表。从此,两者之间的合作也是只增不减。

    近日,吉利汽车发布公告称,正在与沃尔沃汽车探讨业务合并重组。意图成为一家强大的全球集团,实现成本和技术的协同效应,以应对挑战。方案将保留吉利、沃尔沃、领克和极星品牌的独立性,合并后在香港和斯德哥尔摩上市。

    该消息一出,刷爆汽车圈和投资圈,不过项目目前还处在计划阶段,须双方达成合并意向并完成尽职调查之后落实。据悉,吉利汽车和沃尔沃汽车将成立一个联合工作小组,李书福董事长请沃尔沃汽车集团总裁、CEO汉肯·萨缪尔森协调工作小组评估此次战略机会,制定重组建议书,提交双方董事会审议。

    中国市值最高的汽车公司或诞生

    虽然目前只是处于“云里雾里”探讨阶段,但从吉利汽车控股有限公司(HK.0175)今天开市后上涨超过5%的股价可看出,很多人对这次重组持看好的状态,认为吉利的前景极具有吸引力。

    要想知道这对组合为何值得期待,我们可以从它们的市场表现开始谈起。数据显示,2019年吉利汽车取得了136.2万辆的销量,为中国汽车品牌的销量冠军;沃尔沃汽车2019年全球销量约为70.55万辆,同比增长9.8%。这也是沃尔沃汽车成立93年以来,年度全球销量首次突破70万辆大关。其中,在中国市场年销量为161436辆,同比增长18.2%。

    作为一家港股上市公司,吉利汽车目前的市值为1260.92亿港元,约合1133.21亿人民币。而对未上市的沃尔沃汽车,此前有爆料显示,在2019年5月份时,资本市场给出的估值是160亿-300亿美元,即约1117亿-2094亿人民币。

    显然,若吉利汽车与沃尔沃合并,这将是一家年销量超过200万辆,面向全球各个市场,市值有望超过300亿美元的全球性汽车集团。“如果重组达成,一个世界汽车巨头即将诞生!市值可能将超过所有中国A股汽车上市企业!未来,全球每卖出超过30台车,就有一台将来自这个新集团。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林表示。

    合并之后,受益的究竟是谁?

    在收购了沃尔沃10年之后,面对竞争愈加激烈的车市环境,吉利决定与沃尔沃合并重组成为新的全球汽车集团。那在这场合并中,受益的究竟是谁?

    从双方面来看,双方可通过规模化效应来削减成本,整合资源、团队及技术,进一步强化集团内的合作与协同作用,挖掘更大的增长潜力。而对于沃尔沃来说,此举有个最大利好,那就是让沃尔沃拥有更多充裕的资金进行研发。

    目前处于结构性转型的关键阶段,电动化是趋势传统内燃机也不可丢,每一项研发都需要真金白银来支持。但由于沃尔沃是刚复兴的豪华品牌,相比老牌传统豪华品牌,在资金方面是没有优势的。虽然沃尔沃汽车早前也准备进行IPO,但因估值没达到期望值遭到搁置。如果沃尔沃以合并重组的方式捆绑上市,溢价势必会更高,而且这样资金也将得到更高效的利用。

    而对于吉利来说,沃尔沃不仅帮助其研发出新的技术,合并上市也是一个非常好进军欧洲的机会。上文提到,重组后的新业务集团将通过香港吉利汽车上市主体来实现与全球资本市场的对接,下一步还将考虑在斯德哥尔摩上市。吉利和沃尔沃的合并海外上市,感觉像李书福为吉利集团成为世界一流车厂而做准备。

    如果能成功合并上市,吉利的股票有望再创新高。要知道吉利已经连续两年成为自主品牌的销量冠军,如果没有其他题材很难再刺激股价提升,而合并重组上市是目前最佳选项。并且,由于之前巨资入股戴姆勒,现在也需要资金偿还债务。与此同时,还能够让优势资源集中,并将其搭载在旗下的沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、宝腾汽车、路特斯、伦敦电动汽车等品牌,进一步加强各品牌间的协同效应,总体上达成了多方受益局面。

    虽然,吉利汽车和沃尔沃汽车整合上市还为时尚早,但以这对“模范夫妻“取得一系列成果来看,整合上市只是时间问题。事实上,在市场低迷、成本飙升的大环境下,相信2020年的“报团取暖”或者并购新闻将不止这些。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    Q7:全球车企市值排名出炉,第一名市值是丰田汽车的两倍

    近日,海外媒体统计了全球车企市值排名,特斯拉依然是龙头老大,市值达到了夸张的3903.1亿美元,要知道这个市值是丰田汽车的两倍,可见特斯拉是多么的强悍。话不多说,让我们麻辣点评下全球车企市值排行榜前五名!

    第一名 特斯拉

    市值 3903.1亿美元

    不愧是新能源汽车中的龙头老大,这个市值让无数车企羡慕,强如丰田,都只是它的一半,电气化时代的来临,我想特斯拉的表现会更好!

    第二名 丰田

    市值 1952.3亿美元

    日系当中当属丰田跟本田两家独大,但是丰田的表现明显更好一些,虽然排在了第二名,但是跟特斯拉的差距还是显而易见的。

    第三名 大众

    市值?932.2亿美元

    想不到吧?在国内不可一世的大众居然排在了第三名,看样子大众只是在国内吃香啊,哈哈!

    第四名 奥迪

    市值 822.2亿美元

    不要以为BBA当中奔驰宝马才是老大,其实奥迪才是隐藏的大boss,这个市值领先奔驰跟宝马不少,绝对属于闷声发大财的典型!

    第五名 比亚迪

    市值 724亿美元

    想不到吧?未来将是新能源汽车的天下,越早转型越受益,比亚迪就是典型的例子,不愧是自主新能源汽车引领者!

    排在第六到第十名的分别是戴姆勒、蔚来、通用、宝马、法拉利。很遗憾奔驰这家百年老店并没有上榜!而蔚来汽车也算是给我们自主汽车争了一口气,可见我们自主品牌还是有着比肩合资汽车的实力!

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    本文由锦鲤发布,不代表本站立场,转载联系作者并注明出处:/showinfo-2-90844-0.html