怎样可以买特斯拉股票（特斯拉股票能买吗）

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特斯拉股价怎么样？

特斯拉股票上市多少钱

股票特斯拉什么意思

美股最小交易单位是什么，如果想买0.1股特斯拉可行吗?

可以买特斯拉股票吗？

关于马斯克称特斯拉每个人都将得到股票这件事，你有何看法？

特斯拉的暴涨，以及这背后的众生相

Q1：特斯拉股价怎么样？

特斯拉2019年第四季度财报业绩表现超出市场预期，当天随即直接刺激股价的拉升，创下收盘新高。对于特斯拉股价的暴涨，小鹏汽车创始人何小鹏点评称，汽车和手机差异巨大，很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利，暂时没有看到当前如此高估值的逻辑，除非是真正的长线持有者。

伴随着特斯拉股价的飙升，A股相关概念股也一路凯歌，等多只概念股等再度拉涨停。在2月3日早间，宁德时代发布公告，公司拟与特斯拉签订协议，将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，称最终销售金额须以特斯拉发出的采购订单实际结算为准。在此“官宣”之后，宁德时代股价便一路飙高，截至2月5日收盘，宁德时代股价较1月23日收盘大涨25.44%。

新能源汽车产业景气度回升，特斯拉与宁德时代两大巨头迅速拉升、提振A股整个新能源汽车板块的同时，也让A股资金在节后对新能源汽车板块保持极强的关注度。

扩展资料：

股票(stock)是股份公司发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每支股票的背后都会有一家上市公司。同时，每家上市公司都会发行股票。

同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。

股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。

Q2：特斯拉股票上市多少钱

特斯拉股票上市
去看K线图
最前面一天就算上市价格

Q3：股票特斯拉什么意思

股票中的黑马、、、、

Q4：美股最小交易单位是什么，如果想买0.1股特斯拉可行吗?

当然可行，美股交易所的最小成交单位是1股，但在支持零碎股的券商维度中，可以将1股拆散成若干份与用户交易。
假设A挂单买入0.3股特斯拉，券商接收到A的挂单信息后，会寻找能和A的订单凑成整数股特斯拉的订单，如果这时候B挂单买入0.7股特斯拉，券商就会将A和B的订单拼成1股送至交易所，成交后的1股特斯拉，A占30%，B占70%
比如BBAE 必贝证券，理论上支持最少交易万分之一股，也就是说投资人理论上可以最低买入0.0001股特斯拉，完全符合题主的要求

Q5：可以买特斯拉股票吗？

不方便直接买特斯拉股票吧
但是可以投资A股中的特斯拉概念：比亚迪(002594)、一汽轿车(000800)、欣旺达(300207)、新宙邦(300037)、德赛电池(000049)、动力源(600405)、亿纬锂能(300014)、佛塑科技(000973)、拓邦股份(002139)、曙光股份(600303)、南都电源(300068)、宇通客车（600066）。

Q6：关于马斯克称特斯拉每个人都将得到股票这件事，你有何看法？

我认为还是非常有可能的，因为马斯克其实是一位非常优秀的商业人士，他的商业头脑是非常高的，并且言出必行，所以说既然说出了这样的话，那么应该在以后非常大概率会实现。而且登顶了世界富豪榜，所以说给员工发放股票或期权也是一种激励，可以让员工更好的工作。

马斯克作为一名在很短的时间内就成功的商业人士是非常传奇的，无论是做什么都非常的厉害。航天科技发展是非常困难的，许多国家都没有这样的能力，而马斯克作为一个民间的企业人可以做到这一点，真的是非常伟大，希望他在今后的将来有更多科技发展来扩展我们人类的旅程。为世界做出更多的贡献。

马斯克到底是怎样成功的？

马斯克从小就非常的聪明，非常热爱各种学科，所以说在学校里学习的非常好，在大学毕业以后就选择自己创业，在创业的途中经历过许多的挫折，许多人认为他是不可能成功的，因为他一无所有，可是在马斯克不断的努力下，他最终创造出特斯拉和太空科技公司SpaceX，可以说统领了全球的科技发展。说实话，经历真的非常的丰富，并且也非常的励志，如果人可以做到这一点，那么终将就会成功，因为他的身上真的具有太多的魅力。

我对这件事情的看法。

我认为马斯克的言论一定会实现的，因为他是一个言出必行的人，并且非常有经济头脑。懂得如何更好的去管理自己的公司，让自己的员工更加快乐的工作。为自己创造更大的利益收入，并且他非常有创新精神，喜欢去钻研其他人认为不可能的领域，而且都让他钻研成功了。这样一个人既然说出了自己的每个员工都可以得到股票的事情，那么他的员工就一定会得到，只要做出努力，只要为公司有贡献的人都会得到股份的奖励都会成为千万富翁。

马斯克航天事业会不会成功？

马斯克的商业帝国已经成功在这里，我认为他的航天科技也一定会成功，因为他非常有魄力，敢于将自己赚取的钱财投入航空事业。而且他也想为全球的航空事业作出贡献，相将人送上太空，想征服宇宙，有这样的想法是非常好的，并且他还付出了行动，所以说马斯克最终会成功。我们每个想要成功的人也要学习这种精神。

Q7：特斯拉的暴涨，以及这背后的众生相

凭借着创始人 Elon Musk 强大的人格魅力，特斯拉始终站在流量高地，今天这个最大的瓜还是来自它。

原因其实很简单——股价。美东时间 2 月 4 日，特斯拉收盘于 887.06 美元，对，你没有看错，这就是特斯拉现在的股价。在盘中，它甚至一度攀升到 968.99 美元，逼近 1000 美元大关。

特斯拉的市值也随之涨到 1598.88 亿美元。这是什么概念？它的市值超过了大众和宝马的总和，同时超过所有在 A 股上市的中国整车制造企业的市值总和，距离全球市值最高的丰田汽车的 1965.61 亿美元也已经相差不多。

股价飞涨

每个人都想知道，特斯拉的股价为什么扶摇直上？

业务面上，这与其最近的强劲表现不无关系。

第一，在 2019 年的第四季度再次实现盈利，同时完成了马斯克此前立下的交付 36 万台车的 flag；

第二，上海超级工厂用短短不到一年的时间建成开工，德国超级工厂也动工在即，国产 Model 3 也顺利完成下线量产交付，在全球最大的新能源市场上，国产 Model 3 有很大的销量空间，同时也将成为未来特斯拉财报中浓墨重彩的一笔；

第三，还是关于国产 Model 3。按照官方说法，国产 Model 3 的本土化率是 30%，并将在年底实现供应链 100%的本土化，也就是说国产 Model 3 还有很大的降价空间，利好特斯拉；

第四，Model Y 量产的顺利程度超预期，量产节点数次提前，也就是说，Model 3 的产能地狱不会在 Model Y 身上复现，同时由于 70%的零件复用，使得 Model Y 比 Model 3 拥有更高的利润率。今年 1 月，Model Y 已经在美国 Fremont 工厂开始量产，马斯克的原话是：「?虽然比 Model 3 贵，但是会比它卖得更好?」，你品，你细品；

第五，除了原有的电池供应商松下，特斯拉找来了 LG 化学和宁德时代作为其电池供应商，保证其电池产能的充足供应，此外，松下与特斯拉合资的电池企业首先实现季度盈利，这一利好消息更是提升了投资者的信心。

当然，在我看来，?以上这些利好，其实已经在 Q4 财报公布之后的那几个交易日的上涨里有所反映。

而这是否足以支撑特斯拉最近几天的暴涨？说实话，这个上涨速度，让我们有点儿看不懂，而且在我看来，900 美金左右的股价，?在现阶段来看，有点儿虚高了。

是否会在短期内有所回调？我想这是大概率事件。

另外，现在特斯拉身上依然有很多的不确定因素。比如马斯克所说的「百万台 Robotaxi 2020 上路」的目标能否实现？特斯拉的自研电池技术性能如何，何时能够提上日程？特斯拉 Semi 以及 Cybertruck 是否能够如期而至？德国工厂是否能够如期完工？这些都将成为影响特斯拉未来市值的潜在风险因素。

鉴于特斯拉目前「疯涨」的股价，此前宣布不再做空特斯拉的香椽研究公司（Citron Research）也坐不住了，决定出山，重操旧业。

他们在推文中这样写道：「我们曾经承诺过不再做空特斯拉，但是当电脑主导市场，我们相信，如果 Elon 是一个基金经理，也会做空这只股票，这已经无关技术，它已然成为新的华尔街赌场。」显然，接下来的特斯拉又将开始与华尔街的一场「博弈」拉锯战。这里多提几句，这几天做空特斯拉的空头们已经损失大几十亿美元了。

但是马斯克似乎并不在意，还在 Twitter 继续新的剧透：

那些特斯拉的「股东」们

特斯拉股价的暴涨，也让远在中国的人们，陷入一场「狂欢」，尤其是那群买了特斯拉股票的人。

我们好奇的是，面对这样的暴涨，他们作何感想？

可能结果有点让人意外：在赚钱的喜悦之外，我们看到的多是对特斯拉的冷静思考。

某著名车评人兼特斯拉车主（猜到是谁了吗？）就是佛系派的典型代表。他买入特斯拉的股票，源于对这家公司和产品的了解。暴涨并没有让他产生卖掉股票的想法，毕竟，他对于特斯拉的预期是「跑赢通胀」。他不认为特斯拉的股价虚高，但也认为短期内会出现回调。

而另一家做个人交通工具的美股上市公司创始人却有不一样的操作。对于只看业绩面不看资本面的他来说，对特斯拉的暴涨只能给出「看不懂」的评价。所以，他以 900 美元的价格卖掉了持有的全部特斯拉股票，而当初买入时的成本是 300 美元。不过他也告诉我们，将来特斯拉股价回调到五六百刀时，还会选择买入。

还有人采取更折中的操作方式。某智能汽车大 V 的看法是，不管是美国股市还是特斯拉，都有点过于虚高。因为害怕突然而至的崩盘，所以他从前一阵开始逐渐减少特斯拉股票的持仓。在他的朋友圈里，面对特斯拉的股价，有人哭，有人笑。

小鹏汽车董事长何小鹏也是特斯拉股票持有者。面对这几天的暴涨，他同样给出「看不懂」的评价：?十年内智能汽车会有多家市值在 1000 亿-10000 亿美元以上的公司。Tesla、苹果都是非常有力的选手，小鹏汽车也会努力早日到达。但是汽车和手机差异巨大，很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利，因此我暂时没有看到当前如此高估值的逻辑，除非是真正的长线持有者。

长线之外，还有一群人选择「进进出出」。我们认识的一位 Model S 车主就是这样的典型代表，他说：「我卖卖的流程比较多，因为确实比较考验心态，每次都感觉快到极限了。除非有事儿耽误一眼不看，不然谁都坚定不了，太疯狂了。这次的股票波动感觉可以写进教科书里。」

游走于坚定和怀疑之间，是这群人的特征。不过他们普遍认为，特斯拉长期肯定是看好的。

当然，股东们的狂欢，或许也难掩另一群人没有上车或提前下车的遗憾……

长期看好特斯拉

我们无意教大家炒股，但一场暴涨，以及由此产生的喜怒哀乐，还是有必要被记录下来。

我们采访过的所有人，不管是否持有特斯拉股票，都几乎无一例外地长期看好这家公司的前景和股价。而在半年之前，大家还没形成如此统一的看多信心。

一场暴涨，会给我们带来哪些思考？

比如，当很多人说特斯拉的市值超过了某某车企时，这样的对比是否有意义？其实，现在已经不太好用传统汽车企业的价值体系去评估特斯拉的市值，科技公司的那套评价体系，可能更适合特斯拉，这可能也是特斯拉市值大幅超越传统车企的原因所在——即使特斯拉的产销规模远不及丰田、大众们。

在同济大学朱西产教授看来，?特斯拉的成功表明，以内燃机驱动的「钢铁独行侠」为特征的传统汽车正在没落。以智能网联的新能源汽车代表了新生代汽车的发展方向。而特斯拉最大的贡献是告诉中国汽车企业，纯电动汽车技术路线是正确的，用户不买账是自己的创新程度不够，不是政府技术路线错误。

而特斯拉股票的暴涨，也带动了蔚来汽车股价的上涨，以及国内市场新能源产业链企业股价的大涨。这也证明，整个资本市场和行业对于特斯拉的认可度，正在达到前所未有的高度。而?特斯拉的国产，对国内新能源产业链的带动作用，还不仅仅是资本层面。

极客汽车社群的一名粉丝总结他的感受时说：之所以能通过特斯拉的股票获利，只是因为知道自己要相信什么，这样，才能拿住自己相信的东西。

特斯拉的暴涨，让更多人看到了相信的力量。

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