大小非解禁股价大涨(为什么解禁后股票大涨)
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Q1:以往碰到大小非解禁,股价一般有什么反应?
不同时期不同反应,现在是熊市,少量的大小非解禁都会压垮这个脆弱的市场。
回答来源于金斧子股票问答网
Q2:解禁大小非是什么意思?对股票有什么影响?
简单来说,就是原本不能卖的股票,终于可以卖了,而且现在卖价是原来买价的好几倍,持有这种股票的人就都想卖了变成现金。那么这只股票的价格就会跌。
Q3:股市:大小非解禁是什么意思?请详细说一下!谢谢
大小非解禁
小,即小部分。 非,即限售。 小非,即小部分禁止上市流通的股票。反之叫大非。 解禁,即解除禁止。 小非解禁,就是部分限售股票解除禁止,允许上市流通。 当初股权分置改革时,限制了一些上市公司的部分股票上市流通的日期。也就是说,有许多公司的部分股票暂时是不能上市流通的。这就是非流通股,也叫限售股。或叫限售A股。其中的小部分就叫小非。
大非:即股改后,对股改前占比例较大的非流通股.限售流通股占总股本5%以上者在股改两年以上方可流通.
小非:即股改后,对股改前占比例较小的非流通股.限售流通股占总股本比例小于5%,在股改一年后方可流通.
关于占股比例多少和限售时间关没有明确的确定,只是业内一种通俗的说法。
限售股上市流通将意味着有大量持股的人可能要抛售股票,空方力量增加,原来持有的股票可能会贬值,此时要当心.
最大的“庄家”既不是公募基金,也不是私募基金,而是以低成本获得非流通股的大小股东,也就是所谓的“大非”“小非”。其中作为市场最有发言权的则是控股大股东——他们对自己企业的经营状况最为了解,但股改之前大股东及其他法人股东的股份不能流通,所以他们对公司股价既不关心,也无动力经营好上市公司。
不过,经历去年的股改洗礼,越来越多的“大非”“小非”已经或即将解禁流通,这些大股东们增持还是减持公司股票,能相当程度地反映公司是否具有投资价值。
持有上市公司股份总数百分之五以下的原非流通股股东,可以无需公告的限制而套现,广大投资者无从得知具体情况。所以,限售股持股比例偏低、股东分散、有较多无话语权“小非”的上市公司是值得重点警惕的对象。
Q4:什么叫大小非? 为什么大小非解禁股市会狂跌?
在2005年前的中国股市,上市公司的股份并不是全流通的,原因是上市公司大多数是央企国企,如果全流通怕被别人收购,为了保护企业利益,推行非全流通的中国特色。这样,就存在“一股独大”的恶果,即只需要收集小量筹码就可以控制它的股价。在加入世贸后,股市也要与国际接轨了,对于非全流通的市场,老外不干了,国民在被庄家多次玩弄之后也不愿意,因此就起哄要进行全流通。但是,如果立即就允许非流通股份上市流通,因为他们成本价是1元,远低于市场价,股民们又眼红非流通股东一上市就大赚一笔,因此也在嚷嚷不合理,最后,非流通股东妥协了,让出一部分兑价以获得流通的权利。说股民们幼稚吧,还是贪心,或者是鼠目寸光,总之,他们答应了非流通股东的提议,同时也得到了非流通股东给予的利益,这样非流通股就得到上市流通的权利。管理层也考虑到马上全流通,市场容纳不下,所以,规定获得上市流通的非流通股,在公布的三个月后至一年内,只能卖出20%,是为小非;剩下的80%在一年或两年之后,才可以卖出,是为大非。现在,几年过去了,这些大小非陆续到期,可以上市流通了,由于成本只是1元,尽管股价跌到现在,那些股东仍然获利颇丰,卖出也是毫不手软的,因此,股价就象断线的风筝一路飘落。这时,股民们不甘心啊,又再嚷嚷被骗了,要管理层对大小非进行限制。可是,大小非的股东却据理力争:钱我已经付过了,“买”到流通的权利,所以,现在是有权卖出,一点不违法。管理层也认为,对啊,股民们你收了别人的钱还嚷嚷什么?可是,关键的是收了钱的人已经卖出跑路了,现在持有被套的,或者要买单的多数是后面被骗进场的。所以,现在这个大小非问题就成了悖论,很难解决。管理层说,既然这样我也不管了,由市场自己解决吧。所以,只有跌到市场价相当于大小非的成本价,大小非就不会卖出了。因此,这就是现在一直在跌的原因了。
Q5:限售股上市流通对该股是利好还是利空?
是利空,因为增加了供给量
Q6:大神们:股票解禁之前有没有大涨的例子
个股股票解禁之前,既有大涨的例子也有大跌的例子,但大跌的多于大涨的;个股在解禁前下跌居多,是因为散户恐慌性抛售,主力实力不够,担心拉升会增加成本,借机砸盘以便在更低价位吸筹;个股在解禁前大涨,说明主力资金雄厚,手法干练,借解禁前的恐慌抛售,倾其全力、照单全收、吃饱喝足,以配合大股东联手在股价相对高位卖个好价钱,盈利会更丰厚。
Q7:限售股解禁后该股走势会上涨还是下跌
在一个上升的趋势中,限售股解禁对股价不会产生负面影响;流通盘增大了,如果在弱势市场会有一定影响,但是像国航这样的股票,都是国有股,持股最稳定,不会轻易减持,(万一减完了,股价还涨,国有资产流失的责任谁付啊),所以股价会依然按照原来的趋势运行。
国际油价上涨,原来国航等做套保巨亏的合同开始扭亏,甚至赢利,今年的业绩一定比去年好。
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