万孚生物2019营收（英科医疗是国企吗）

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净利润 45.6 亿出货量排首位 宁德时代 2019 年业绩解读

总营收 18.368 亿元 蔚来公布 2019 年第三季度财报

PSA全球营收2019年再创新高，但在中国市场巨亏54亿

特斯拉发布2019年财务报告 中国市场营收超200亿

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Q1：净利润 45.6 亿出货量排首位 宁德时代 2019 年业绩解读

4 月 25 日，宁德时代公布 2019 年全年业绩，据年报显示，宁德时代去年实现营收 457.8 亿元，同比增长 54.63%，归属于上市公司股东的净利润为 45.6 亿元，同比增长 34.64%；扣非后净利润为 39.15 亿元，同比增长25.15%。

相比 2018 年，宁德时代的营收增速有所回升，但扣非后净利润增速在下降，2018年公司扣非后净利润增长 31.68%，高于 2019 年 25.15%。从目前市场来看，国内新能源汽车市场大体受退坡影响，但宁德时代未波及，其中主营业务动力电池系统销售收入 385.8 亿，同比增长了 57.38%。另外，宁德时代实现销量 40.25 GWh，较上年增长 90.04%。

目前宁德时代配套动力电池的有 1900 余款车型，占比约 41.5%。据 SNE Research统计，宁德时代仍是全球动力电池出货量排名第一位，排名其后为松下电器和 LG 化学。

但由于原材料价格上涨，带来成本的增加，宁德时代的动力电池系统毛利率下跌 5.65% 至 28.45%。除了主导业务动力电池，比亚迪的储能系统和锂电池材料业务表现也较好，去年两者营收分别为 6.1 亿元和 43.05 亿元，同比分别增长 221.95% 和 11.51%。

宁德时代专利

除了三元锂电池 NCM811，得益于国产特斯拉 Model 3，磷酸铁锂电池可能继续将迎来新一轮的红利，宁德时代也正加紧步伐，据西部证券研报，宁德时代的 NCM811 和 CTP 的技术红利，将成为宁德时代在下一阶段增长的主要动力。

但宁德时代也存在客户集中度较高的隐患，其前五大客户贡献的营收 41.88%，与 2018 年基本持平，公司业绩显著受到前五大客户影响。而受疫情、对手比亚迪持续发力等影响，也会危及宁德时代的头部地位。据一季度业绩预告显示，公司预计归属上市公司净利润区间为 7.33 亿元至 8.38 亿元，同比下降 20% 至 30%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q2：总营收 18.368 亿元 蔚来公布 2019 年第三季度财报

在 2019 NIO DAY 发布会之后的第三天，蔚来正式发布了 2019 年第三季度财报数据。第三季度总收入为 18.368 亿元人民币，净亏损人民币 25.217 亿元（3.528 亿美元），一共交付了 4799 辆车型。

2019 年第三季度蔚来一共交付了 4,799 辆，其中包括 4,196 辆 ES6 和 603 辆 ES8，而 2019 年第二季度交付了 3,553 辆汽车，环比增长了 35.06%。

蔚来第三季度的汽车销售收入为人民币 17.335 亿元（2.425 亿美元），比 2019 年第二季度增长 22.5％，比 2018 年同期增长 21.5％。车辆毛利率为负 6.8％，而 2019 年第二季度为负 24.1％，2018 年同期为负 4.3％。

2019 年第三季度的总收入为人民币 18.368 亿元（2.570 亿美元），比 2019 年第二季度增长21.8％，比2018年同期增长 25.0％。毛利率为负 12.1％，而 2019 年第二季度为负 33.4％，2018 年同期为负 7.9％。

2019 年第三季度的经营亏损为人民币 24.092 亿元（3.371 亿美元），较 2019 年第二季度下降25.3％，较 2018 年同期下降 14.3％。不包括股票薪酬费用，2019 年第三季度的调整经营亏损（非美国通用会计准则）为人民币 23.388 亿元（3.272 亿美元），较 2019 年第二季度减少 25.4％，较 2018 年同期减少 1.6％。

2019年第三季度的净亏损为人民币 25.217 亿元（3.528 亿美元），较 2019 年第二季度减少 23.3％，较 2018 年同期减少 10.3％。不包括股票薪酬费用 2019 年第三季度的调整后净亏损（非美国通用会计准则）为 24.512 亿元人民币（3.429 亿美元），较 2019 年第二季度减少 23.2％，较 2018 年同期增加 3.1％。

2019 年第三季度归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为人民币 25.536 亿元（3.573 亿美元），较 2019 年第二季度减少 22.9％，较 2018 年同期减少 73.8％。股权激励费用和可赎回非控制性权益的赎回价值增值，蔚来普通股股东应占调整后净亏损（非美国通用会计准则）为人民币 24.513 亿元（3.429亿 美元）。

截至 2019 年 9 月 30 日，现金及现金等价物，受限制现金和短期投资为人民币 19.096 亿元（2.743 亿美元）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q3：PSA全球营收2019年再创新高，但在中国市场巨亏54亿

2月26日，标致雪铁龙集团（以下简称：PSA）发布的2019年度财务业绩报告显示，2019年，PSA实现营收747.31亿欧元，同比增长1%；营业利润为46.68亿欧元，同比增长6.1%；调整后经营利润为63.24亿欧元，同比增长11.2%。

去年，面对全球车市增速放缓，PSA汽车销量下降10%，至349万辆。尽管汽车销售下滑，但PSA归属于母公司的净利润为32.01亿欧元（约合人民币244.45亿元），与2018年相比增长13.2%，再创新高。

与此同时，该公司将2019年业绩派息提高至每股1.23欧元，较2018年增长58%。

法国私人银行Oddo BHF的分析师在一份报告中称，这家法国汽车制造商表现“非常稳健”，并称该业绩证实了PSA集团仍处于世界级汽车企业的“一流地位”。

值得注意的是，PSA将2019-2021年的平均汽车调整运营利润率目标定在4.5%以上，但去年PSA集团通过一系列降本增效的措施，其营运利润率创下8.5%的纪录。

“4.5%营运利润率目标是集团制定的’下限’，是非常保守的预估。” PSA全球首席财务官菲利普·德罗维拉（Philippe de Rovira）在本周三与记者的电话会议上表示，集团内部目标是持续提高业绩，所以不要被这个指标误导。

自2014年挂帅PSA以来，该集团首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)一直专注于削减管理费用和扩大规模，实现了公司的扭亏为盈。

而在此过程中，PSA也积极寻求与其他车企集团兼并重组的机遇。2017年3月6日，PSA以22亿欧元的价格收购通用欧洲业务，其中13亿用作收购欧宝和沃克斯豪尔品牌，另外9亿用以收购通用在欧洲的金融业务。

为了快速实现盈利，上个月，PSA公布了欧宝的裁员计划。PSA表示，欧宝/沃克斯豪尔去年的营业利润率为6.5%，营业利润也从2018年的8.59亿欧元增至11亿欧元。

去年12月，PSA再次与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）达成协议，将缔造全球第四大汽车制造商，以更好地应对市场挑战和分摊新兴技术研发成本。

尽管PSA全球业绩表现和扩张步伐在去年疲软的车市行情中相当亮眼，但在全球最大汽车市场中国的表现却不尽人意。

财报数据显示，2019年，PSA在中国市场遭受总计7亿欧元（约合人民币53.45亿元）的亏损和减记。

作为PSA在华最主要的合资公司——神龙汽车2019年的累计销量为113579辆，同比下滑了55%，旗下拥有东风标致和东风雪铁龙双品牌的神龙汽车，去年全年累计销量还不如大众在华一个月的销量。而另一家合资公司，长安标致雪铁龙已经名存实亡，双方股东已经停止合作，长安汽车已经将其所持有50%的股权出售给宝能。

近期，由于中国新冠肺炎疫情，身处疫情核心区域武汉的神龙工厂一再延期开工，预计将加剧其在华业务的难度。

据菲利普·德罗维拉表示，新冠肺炎疫情危机的影响仍然难以评估，PSA在武汉的工厂可能会在3月的第二周重新开工。

事实上，不仅是中国市场，2019年，在中国及东南亚地区，PSA销量为117万辆，相比去年同期暴跌55.4%。而根据标PSA的预计，到2020年，欧洲汽车市场将萎缩3%，俄罗斯将萎缩2%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q4：特斯拉发布2019年财务报告 中国市场营收超200亿

特斯拉近一年来在国内市场的动作不断，反复涨价、建立工厂、推出国产版Model 3，诸多操作后特斯拉2019年在国内的营收状况如何。根据特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交的2019年报告显示，2019年特斯拉在中国市场的营收为29.79亿美元（约合人民币208亿元），比2018年的17.57亿美元（约合人民币123亿元）增长了69.55%。

此外，特斯拉上海工厂建设资金还来源于上海当地的银行贷款，贷款方包括建设银行上海自贸试验区分行、农业银行上海长宁支行、工商银行上海自贸试验区分行、上海浦东发展银行上海分行和招商银行北京分行等，贷款金额总计197.5亿元人民币。

当然，上海政府也不是做慈善，特斯拉想要留住这座工厂需要满足一系列条件。根据与上海市政府签订的租约条款，特斯拉上海工厂必须在未来5年内投资人民币140.8亿元；同时特斯拉同意从2023年起，每年向中国缴纳22.3亿元人民币的税款；特斯拉还承诺，2023年起，上海工厂每年的销售收入将不低于750亿元人民币。若到2024年1月12日，特斯拉上海工厂的税收收入未能达到协议标准的80%（即大约每年17.8亿元人民币），特斯拉便同意归还工厂土地，并偿还土地租赁、建筑和其他资产等损失。

特斯拉2019年在美国市场的收入为126.53亿美元（约合人民币885亿元），同比下降15%。而中国市场则一路向上，所以也就不难理解，为什么特斯拉愿意与上海政府签订这样的租约条款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q5：请问大家有谁知道淄博英科框业和淄博英科医疗制品是不是一家企业啊？有没有关系啊？

英科国际控股有限公司是一家美商独资的跨国集团公司，自第一家公司，美国标准医疗工业有限公司于1993年在洛杉矶成立后，至今英科集团在国内外已有1500多名员工，独资拥有三大实业生产基地、九家全资控股子公司和二家合资公司。国内子公司有：上海英科绿林进出口有限公司、上海英科实业有限公司、上海医疗用品有限公司、淄博英科框业有限公司、淄博英科医疗制品有限公司、英科（镇江）机械有限公司等。
英科已发展成为集生产、研发、销售、贸易、投资多位一体的综合性集团企业，产品涉及医疗、装饰、劳保、小商品等多个领域，市场和客户遍布世界各地。
美国独资，是兄弟公司，都是在中国的子公司，具体的待遇良好，运作模式正规

Q6：郑州万孚生物技术有限公司怎么样？

简介：郑州万孚生物技术有限公司成立于2009年12月10日，主要经营范围为销售：第II、III类：临床检验分析仪器6840（不含体外诊断试剂）等。
法定代表人：孟琳
成立时间：2009-12-10
注册资本：300万人民币
工商注册号：410199000013063
企业类型：有限责任公司(自然人独资)
公司地址：郑州高新区红松路36号院3幢5层28号

Q7：湖南万孚生物技术有限公司怎么样？

湖南万孚生物技术有限公司是2008-08-27在湖南省岳阳市岳阳楼区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于湖南省岳阳市岳阳楼区云梦路372号一楼、二楼（岳阳市岳阳楼区金鹗山办事处螺丝港社区）。

湖南万孚生物技术有限公司的统一社会信用代码/注册号是91430602678034220C，企业法人李艳，目前企业处于开业状态。

湖南万孚生物技术有限公司的经营范围是：Ⅱ、Ⅲ类医疗器械销售；计算机软、硬件的销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在湖南省，相近经营范围的公司总注册资本为1040277万元，主要资本集中在 100-1000万 和 5000万以上 规模的企业中，共2289家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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