中国商飞的股东（中国商用飞机公司股票）
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Q1：紫江企业是中国商飞的大股东，加上锂电池板块爆发，今日超大单流入排名第1名主力抢筹。明天能买吗？
可以关注轻仓买进。。后期走势应该不错。
Q2：中国商用飞机有限责任公司是什么级别单位？
中国商用飞机有限责任公司省部级单位。
国防科工委主任张庆伟出任公司董事长，国防科工委副主任金壮龙出任总经理。
中国商用飞机有限责任公司是经国务院批准成立，由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛( 集团) 有限公司、中国航空工业集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司、中国中化集团公司共同出资组建，由国家控股的有限责任公司。
中国商飞公司依照《公司法》设立，按照《公司法》和现代企业制度要求建立规范的法人治理结构，成立股东会、董事会，由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院向公司派出监事会。按照《中国共产党章程》、有关法律和规章，公司设立了党委、纪委、工会和共青团组织。
2008年5月11日，中国商用飞机有限责任公司在上海正式成立并揭牌。公司最大股东国务院国资委，出资60亿元，持股32%左右;上海市政府投资成立的国盛集团出资50亿元，占股26%;其余股东为中国一航、中国二航及宝钢、中铝、中化等大型国企。
Q3：中国商用飞机有限责任公司有哪些子公司和下属单位？
中国商用飞机有限责任公司的股东单位有七家，分别是：
1、国务院国有资产监督管理委员会、
2、上海国盛（集团）有限公司、
3、中国航空工业第一集团公司、
4、中国航空工业第二集团公司、
5、中国铝业公司、
6、宝钢集团有限公司、
7、中国中化集团公司。
截至目前为止，中国商用飞机有限责任公司的下属子公司共有5家，分别是：
1、中航商用飞机有限公司、
2、上海飞机设计研究所（六四〇所）、
3、上海飞机制造厂、
4、上海飞机客户服务有限公司、
5、上海航空工业（集团）有限公司
中国商用飞机有限责任公司是由由国家控股的有限责任公司，截至目前为止，其下属的子公司没有民营公司。
中国商用飞机有限责任公司是在国务院的参与下，整合了国内原有的与“打飞机”项目的相关单位而组成的。而国内原有的与“大飞机”相关的单位，就没有民营的，因为一般民营单位玩不起“大飞机”呀（中国商用飞机有限责任公司的注册资本高达人民币190亿元）！
中国商用飞机有限责任公司的5个下属子公司的规模不尽相同，最小的应该是上海飞机设计研究所：按照规划，在2010年前，人员总数将达到2000人，也就是说现在还不足2000人。
补充答案：
具体说到哪家子公司的个人发展前景更好一些，这可不好说了。关键要看楼主的个人兴趣和业务专长。楼主是否可以胜任那个工作。
Q4：中国两大飞机制造商是谁
一、主要是二大集团，国防科工委领导下的中航一集团和中航二集团。
在商用领域，二大集团主要为波音、空客代生产飞机某部件，均无单独研发、生产商用大飞机能力。
中航一集团旗下：沈（阳）飞，成（都）飞，西（安）飞，上（海）飞；
中航二集团旗下：哈（尔滨）飞，陕飞（陕西汉中），南（昌）飞，贵（阳）飞；
二、目前，国内唯一的大飞机制造商：中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞）
2008年5月，经国务院批准，公司在上海国际会议中心挂牌成立，这标志着我国自主研制大型客机的工作已正式起步。由七大股东出资190亿元建立的中国商飞，将采用全球通行的“主制造商-供应商”模式，利用国内外资源推进大飞机的研发和生产，并同时拥有干线和支线飞机的制造能力。七大股东：
1、国务院国有资产监督管理委员会；
2、上海国盛（集团）有限公司；
3、中国航空工业第一集团公司；
4、中国航空工业第二集团公司；
5、中国铝业公司；
6、宝钢集团有限公司；
7、中国中化集团公司。
其中国资委现金出资60亿元为第一大股东，上海国盛现金出资50亿元为第二大股东，中国一航以现金加上旗下资产出资40亿元，中航二集团、中铝、宝钢和中化则分别以现金出资10亿元。
值得注意的是，中国商飞下属的上飞厂、中航商飞等企业正是我国首架自主知识产权的ARJ21新支线飞机的生产和营销企业，这就意味着，中国商飞将同时拥有支线和干线两种飞机的研发生产能力。
三、国内五大主要飞机制造商“分羹”
中航二集团旗下的哈飞集团和陕飞集团，以及中国一航旗下的西飞集团、沈飞集团和成飞集团并肩成为“大飞机”的五大主制造商。为中国大飞机提供零部件制造。
Q5：出资额和出资比例怎样算
例如
公司注册资本40万,A出资32万乙出资8万那出资比例是
甲的出资比例=32/（32+8）=80%乙的出资比例=8/（32+8）=20%
Q6：中国商用飞机有限公司的股票是什么
没上市，
Q7：单位出资比例如何计算？
分别50%，40%，10%
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