2021年汽车公司市值(通用汽车市值)
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Q1:再等等,2021上半年还有7款新能源重磅新车即将上市!
2020年可谓是新能源汽车的崛起之年,特别是特斯拉,问鼎汽车行业市值全球第一的宝座,成功将新能源汽车推上了风口浪尖。当然这也要得益于众多重磅新能源车型的推出,像是特斯拉的Model 3,国产品牌的比亚迪汉和小鹏P7,当然还有宏光MINI EV,得益于这些爆款车型的大卖,才带来了市场的日益繁荣。
那么接下来的2021,又有哪些新能源新车值得期待,今天我们就为大家带来上半年的新车展望,供大家参阅。
上市时间:预计3月份
这两款车在1月份已经先后亮相,但是这还只是预售,虽然南北大众将价格都打进了20万,但是更值得期待的还是大众MEB纯电平台全面发力的市场表现。
据悉,大众ID.4系列将在3月份左右正式上市,该车将由上汽大众与一汽-大众分别生产,一汽-大众的叫ID.4 CROZZ,而上汽大众的叫ID.4 X,二者在设计上有一些区别,但产品本质保持了高度一致。
20万的起售价格,目前市场中并无同价位的合资电动SUV竞品,加之其前期宣传的科技配置,同价位的造车新势力将迎来对手。
根据电池容量的不同,ID.4的续航里程能够达到400至550公里(NEDC)。并且,该车可采用7千瓦交流电充电,或利用功率达100千瓦的高速直流电充电。这意味着,即使是最大容量的电池模组也可以在45分钟内充至80%的电量。
国产版奥迪e-tron
奥迪e-tronSportback
上市时间:2021年3月内
奥迪e-tron早已在国内上市并发布,但进口而来售价相对较高,而奥迪e-tron今年将正式国产,国产后的产品与进口版设计保持一致。基于目前该车接近70万元的起售价考虑,国产后的售价可能下探至50万元左右,与奔驰EQC处于同一竞争梯队。
此外,奥迪还将国产奥迪e-tron的轿跑版本奥迪e-tron Sportback,该车的设计差异为侧面与尾部线条,拥有溜背式的尾部后,奥迪e-tron Sportback的整体感观要更为激进。
动力方面,国产奥迪e-tron电池总容量为96.7kWh,NEDC工况最大续航里程可达500公里。其中,50 quattro车型的电动机最大功率为230kW,峰值扭矩550N·m,百公里加速时间为7.5秒。
奥迪e-tron Sportback提供两种动力版本,50 quattro车型和奥迪e-tron使用了相同的动力;55 quattro版本最大输出功率为265kW,最大扭矩561Nm,百公里加速仅需6.6秒。
除此之外,奥迪e-tron Sportback还有一个Boost模式,此模式下,电机的最大输出功率将提升为300kW,最大扭矩提升为664Nm,且最大扭矩输出可持续8秒。
同时,奥迪e-tron Sportback 支持直流超级快充,最大充电功率可达150kW,并且直至75% SOC时才会开始逐渐下降,另外新车还支持11kW交流充电。
埃安Y
上市时间:3月预售,4月上市
继埃安S、埃安V、埃安LX之后,广汽埃安独立运营后推出的首款车型,同时也是埃安品牌旗下第四款车型,埃安Y即将上市。根据官方的最新消息,埃安Y将于3月份开启预售,4月份正式上市。
埃安Y定位纯电动紧凑型SUV,是基于广汽埃安GEP2.0纯电专属平台打造而来。目前内饰图与动力参数都暂未公布。动力电池方面,埃安Y有望搭载广汽最新一代的电池技术,续航里程也有望超过500km以上。
关于售价方面,根据此前广汽埃安新能源官方透露,Aion Y的售价会介于Aion S(13.98-20.58万元)和Aion V(15.96-23.96万元)之间,AionY的起售价或在14万元左右。
岚图FREE
上市时间:预计4月份
去年年底,东风汽车旗下高端新能源品牌岚图汽车的首款车型——岚图FREE正式发布并同步开启预订,关于这台新车的关键信息,大致可以归结为以下三点:
一是新车定位零焦虑中大型智能电动SUV,目前仅提供5座车型。
二是岚图FREE将提供增程式和纯电动两种动力配置,NEDC综合续航里程分别为860km和500km,以满足用户不同的使用需求。
三是岚图FREE的最终价格将不超过40万元,并将于2021年上海车展前上市,2021年第三季度交付。
纯电和增程式两个版本,从目前来看,显然是上了双保险的设置,而上市后这款车能否正面刚理想ONE,我们共同期待。
宝马i4量产版
亮相时间:2021年6月
其实宝马才是电动车的先行者,从i3和i8上就能窥见一斑,如今这两款车都已经停产,代表了宝马最新的电动思考的i4也终于要量产了!
宝马i4概念车既代表着“i”系列电动车型的设计理念,又作为<a class="bai
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Q2:2021年股票总市值
最新数据,总市值约82万亿。
截止昨日收盘,沪市主板总市值为467955亿元,深市股票总市值为356473亿元,合计82.44万亿。
Q3:成立不到20年 市值超丰田成为全球车企第一 特斯拉是如何做到的?
近日,特斯拉市值超越丰田,成为全球车企第一的事件引起了整个汽车界的关注。作为一个成立不到20年的年轻车企,特斯拉为何能够在短短的时间内成为全球车企老大?让我们先来简单了解一下特斯拉的发展历程。
2003年7月1日,特斯拉汽车公司在美国成立,总部位于帕洛阿托;2010年6月,特斯拉登陆纳斯达克,成为第一家在美国上市的纯电动汽车制造商;2017年2月1日,特斯拉汽车公司正式改名为特斯拉;同年4月13日,特斯拉首席执行官马斯克表示特斯拉将对外展示计划中的商用卡车;2018年10月17日,对于特斯拉来说是一个值得纪念的日子。因为在这一天,特斯拉上海超级工厂项目得到了实质性的进展;2018年12月,特斯拉入围2018世界品牌500强,排在第81位;2019年9月27日,特斯拉汽车香港有限公司的全资子公司特斯拉建设(上海)有限公司成立;同年11月13日,特斯拉创始人马斯克宣布特斯拉欧洲超级工厂将选址在德国柏林,生产范围包括电池、动力系统和整车。
早在2017年6月30日,彭博网站公布的数据就显示特斯拉市值为580亿美元,位居车企市值排行榜第5名。同时,特斯拉市值也超越了同样来自美国的通用汽车和福特汽车。而排在第1名的是来自日本的丰田汽车,市值为1839亿美元。需要说明的是,虽然特斯拉的市值达到了580亿美元,但是它的销售额只有100亿美元。即便是相比排在第12位的铃木汽车的301亿美元,差距也是很大的。
到了2020年初,特斯拉股价一路飙升,市值也达到了1400亿美元,超越了市值910亿美元的大众。到了6月份,特斯拉市值更是升至1901亿美元,超越丰田的1812亿美元,成为全球市值最高的车企。与此同时,特斯拉创始人马斯克身价一夜之间上涨了32.62亿美元。
特斯拉之所以市值能够飙升,首先与特斯拉销量的不断上升有着最直接的关系。刚刚过去的5月份,特斯拉在国内的销量突破万辆,达到了11565辆。相比4月份的4633辆,环比增长了150%。
除了销量之外,另外一个更加重要的原因就是特斯拉怎样生产电动半挂式卡车了。根据特斯拉的规划,2021年特斯拉旗下首款电动半挂式卡车Semi将会正式交付。而特斯拉的创始人马斯克曾公开表示,要加大力度量产Semi。
实际上不只是特斯拉,另外一家电动卡车制造商尼古拉,也是一家初创公司。虽然截止到目前还没有卖出一辆汽车,市值便超越了福特汽车,最高曾突破了340亿美元。
由此可以看出,特斯拉市值的上升从根本上来说就是顺应了时代的发展。这也应了那句话:站在风口上,猪都能飞。
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Q4:假如说一个公司一年利润20亿,它的市值大概是多少?
一个公司一年利润20亿
,它的市值大概都不能算
10-100亿都可以达到20亿利润
Q5:通用汽车的市值是多少????
和讯消息 据美国全国广播公司财经频道(CNBC)6月28日报道,华尔街知名投行高盛(Goldman Sachs)日前下调通用汽车公司(General Motors Corp.)投资评级,建议投资者抛售通用汽车股票之后,该公司股价应声大跌。截至美国当地时间星期五(27日)纽约证交所收盘时为止,通用汽车市值已经缩水至70亿美元以下,仅为化妆品公司雅芳(Avon)的一半。这也让这家美国汽车巨头无地自容。
由于分析师持续猜测,受美元贬值、原材料涨价以及市场疲软等多重打压,美国汽车制造商前景堪忧,纽约时间星期五,通用汽车股价暴跌近11个百分点,收于逾33年最低点。与此同时,福特汽车公司(Ford Motor Co.)股价也大幅下泻,跌至52周新低。
星期五通用汽车股价下挫1.38美元,收于每股11.43美元,跌幅10.8%。当天交易中通用汽车股价并曾一度下泻至每股11.21美元。根据美国芝加哥大学(University of Chicago)股价研究中心 (Center for Research in Security Prices)提供的数据资料,这一价格与该公司1974年12月30日的价格水平相当。这也意味着这家全球最大汽车制造商的股票市值已经跌至70亿美元以下。
高盛在一份研究报告中称,市场状况继续恶化,“加大了对流动性的担忧。我们认为通用汽车的汽车业务现金流将在08年枯竭,下一步很可能导致该公司寻求筹资。我们认为此举可能导致该公司股权稀释并且/或者下调公司股息。” 高盛同时将通用汽车股票的6个月目标价,从16美元下调至11美元,并将该公司股票投资评级从“中性”下调为“卖出”。
美国全国广播公司财经频道指出,通用汽车股价暴跌可以说是一个巨人的倒下。曾几何时,通用汽车曾经被尊为卓越的美国公司,巨人中的巨人。然而,现在该公司已经雄风不再,市值濒临1955年以来最低水平。而2000年,通用汽车股价曾经一度上扬至每股94.62美元的历史最高点,当时该公司市值大约560亿美元。
为了让读者可以对通用汽车的股票市值形成一个更加直观的印象,美国全国广播公司财经频道并将通胀汽车与其它公司作了一个简单对比:
目前通用汽车的市值与全美最大报税公司H&;R Block以及全球最大玩具制造商美泰公司(Mattel)相当。然而,更让通用汽车感到羞辱的是,目前该公司市值仅仅相当于化妆品公司雅芳的一半;游船运营商Carnival Cruiselines的三分之一;互联网先驱雅虎公司(Yahoo!)的四分之一;在线购物网站易趣(Ebay)的五分之一;美国大型家居连锁店家得宝公司(Home Depot Inc.)的六分之一;美国生化科技公司安进公司 (Amgen‘s)的七分之一;美国最大连锁药店CVS Caremark公司的八分之一;以及麦当劳的(McDonald‘s)的九分之一。与此同时,通用汽车的市值规模仅仅相当于世界第一大石油公司埃克森美孚(Exxon Mobil Corp)的六十六分之一。
事实上,过去数月以来,为了筹集现金以寻求回复盈利能力,美国汽车制造商纷纷出售高端品牌,其中包括捷豹(Jaguar)以及阿斯顿-马丁(Aston Martin)等。福特汽车于6月23日宣布,该公司将于今年下半年将皮卡和运动型多功能车(SUV)的产量削减17万辆,并推出更多促销措施以清理过高的库存,同时还削减今明两年的利润预期。福特发布预警称,今年该公司的汽车业绩可能将不及2007年,由于美国销售暴跌,甚至于直至明年,该公司达成收支平衡都将非常困难。
Q6:2014长城汽车股票市场总估值为多少??
截止2014年10月22日:长城汽车A股30.4亿股,股价:30.95,A股总市值940亿左右;H股1138万股,H股价:32.2港币,H股总市值3.65亿港币,所以总市值943亿人民币左右。
Q7:全球车企市值最新排名:比亚迪超奔驰,特斯拉一骑绝尘!
据东方财富网整理
截至11月13日港股收盘
全球汽车厂商最新市值榜单TOP 30排名出炉
所谓的市值,是指一家上市公司的发行股份按市场价格计算出来的股票总价值。从这个榜单上可以看出,资本市场对于新造车势力青睐有加!一骑绝尘的特斯拉以1000多亿美元的优势力压丰田位居第一,而国内三家炙手可热的新造车势力蔚来、小鹏和理想汽车也跻身该名单中,排名甚至超过了起亚、日产、捷豹等老牌车企。股价仅是资本市场的肯定,特斯拉、蔚来、理想、小鹏们的前路,仍然很长。
榜单中共有10家中国车企入选,按排名从高到低分别是比亚迪、蔚来、上汽、长城、小鹏、理想、吉利、广汽、长安、一汽。2020年因新冠疫情肆虐,全球汽车消费市场一落千丈,但国内消费市场反而一枝独秀,特别是在新能源汽车板块,比亚迪汽车就是其中的佼佼者以753.5亿美元跻身全球第5,与第4名奥迪相差100亿美元不到。
中国汽车厂商能够有10家跻身前30强,实属不易。当然,我们也要清楚认识到,中国汽车未来要走的路依旧任重道远。所谓的这些市值是名副其实,还是掺杂水分,我想无论是车企,还是大众,心里有数。不贬低,不吹嘘,希望中国车企们一步一个脚印,终有一天能够实现从追赶到超越!
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