国泰航空股权分配（国泰航空市值）
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Q1：国泰航空和国内哪个航空公司是一起的
什么叫“一起”？ 如果说持股关系，那么国航持有国泰的股份。如果说代码共享，那就太多了
Q2：国泰航空历史是怎样的？
国泰航空于1946年9月成立。最初，他们均以澳华出入口公司的名义在上海发展，后来才因保护主义问题迁往香港，并注册为国泰航空公司。初时以两架改装自C-47运输机的DC-3营运航班，开办往返马尼拉、曼谷、新加坡及上海的客运及货运包机航班。国泰航空公司是香港第一所提供民航服务的航空公司。1948年收购了当时国泰的四成半股权。港英政府后来把香港以南的航线分予国泰经营，以北的则交予国泰唯一本地对手香港航空经营。直至1958年，国泰收购香港航空，正式雄霸本地航空业及进军东北亚市场。
1980年代，国泰航空由太古洋行持有70%股权，汇丰银行则持有30%股权。1986年4月，国泰航空在香港联合交易所上市，首次招股获得56倍的超额认购，5月16日正式挂牌买卖。1987年2月，太古集团与汇丰银行以23亿港元向香港中信集团出售12.5%国泰航空股权。中信成为国泰航空第三大股东，由荣智健及另一位中信高层加入国泰董事局。
1985年，香港一批华资商人合作创办港龙航空，试图改变国泰航空垄断香港航空业的局面。1990年1月17日，中信集团则把持股量增加至38.3%，并由国泰取得管理权。
1994年3月，国泰航空以2亿港元，收购以香港为基地，主要从事空运业务的华民航空75%股权。华民航空曾由信德集团经营。同年，国泰航空全面更换企业形象，并把机身原本的绿白间条设计改变成展翅标志。1998年7月，启德机场关闭，航空运作搬迁至位于赤鱲角的香港国际机场，国泰亦同时把总部搬迁至位于东涌，新机场侧的国泰城，计划斥资6.25亿美元。
2001年9月，美国发生911事件，曾对国泰造成影响。2003年初，国泰曾经因香港及邻近地区爆发的非典型肺炎(SARS)疫潮所影响，乘客锐减，曾有超过一半航班需要取消，幸好在SARS疫情受控后不久便全面恢复。
2006年6月9日，国泰航空发表声明，指有关在收购港龙航空一事上已与其它相关公司达成协议。国泰航空将以82亿2千万港元及发行新股（股份占九成），向港龙航空其它股东全面收购港龙。另动用40亿7千万，增持中国国际航空股权，由10%增至20%。另国航则以53亿9千万，购入国泰10.16%的股权，使国航与国泰形成互控关系及需要遵守以下四点：
除非获太古事先书面同意，中资股东不得持有国泰四成股权或多于太古持股量。
2006年9月28日国泰航空正式完成收购港龙航空，并因此而正式取代日本航空，成为亚洲最大的航空公司。并于2006年12月1日起，就往北京及上海与港龙航空实施代码共享。
国泰航空于2003年，2005年，2009年皆获得Skytrax评估的全球最佳航空公司，旗下的子公司包括港龙航空及华民航空。
Q3：国泰航空十大股东
1、东方航空
2012年8月9日，中国东方航空公司企业文化的宣传会议概念和品牌价值体系，并正式发布了新版本的企业文化理念和品牌价值体系的中国东方航空公司，这标志着中国东方航空公司企业文化建设和品牌建设的重要成果。东方航空的文化基因来源于每一位员工的日常工作实践。东方航空的文化精髓蕴含着全体员工共同的智慧结晶。
2、南方航空
中国南方航空集团股份有限公司坚持“安全第一”的核心价值观；多家国内航空公司联合改制、控股共享，大陆航空公司加入国际航空联盟，与中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。
3、海南航空
海南航空奉行“热情、诚信、业绩、创新”的企业管理理念，以“内修中华传统文化精华，外融西方先进科技”的企业文化，打造中西结合的新锐航空公司。海南航空坚持“东方待客之道”，倡导“以客户为中心”的服务理念。
满足客户深层需求，创造全新的飞行体验，改变乘客期望，立志成为世界级航空企业和中华民族世界级航空品牌。
4、深圳航空
深圳航空股份有限公司成立于1992年10月，是由广东广港（集团）有限公司、中国国际航空公司等五家公司共同出资组建的航空公司。它于1993年9月17日正式启动。它是一家总部位于广东省深圳市的航空公司。2011年5月，全流程物流收购深圳汇润24％的股权，将深圳市政府持有的全流程物流持股比例提升至49％。
5、川航
四川航空公司总部位于四川省成都市双流国际机场，是中国最大的全空客机队航空公司。同时，在重庆、昆明设有分支机构，在杭州、三亚、北京、西安、哈尔滨、南宁等地设有运营基地，形成了覆盖全国80多个大中城市的航线网络。
2018年9月4日，中华全国总工会正式批复，为四川航空3U8633航班机长柳传建和机组人员颁发全国五一劳动奖章、全国工人先锋奖章。
Q4：国泰航空和港龙航空有什么区别
国泰航空已经购买了港龙航空 ，他们已经合并了 ，没啥区别 ，就像MU 合并FM 一样
Q5：国航分公司有哪些？
国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司，华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司等，旗下全资子公司为中国国际货运航空有限公司，控股北京飞机维修工程有限公司（Ameco）、澳门航空有限公司，国航还参股深圳航空、国泰航空等企业，是山东航空集团有限公司的最大股东。
Q6：为什么国泰要与国航交叉持股呢？
增持国泰航空的股权，将有效规避两者的竞争，促进业务层面的合作。国航和国泰航空分属于星空联盟和寰宇一家两个不同的国际航空联盟。国航与国泰航空通过交叉持股，有效规避了两者之间的业内竞争，并且此次增资将促进国航与国泰航空构建更紧密的业务合作关系，强化北京和香港作为区域内主要航空枢纽的地位，为两公司实现进一步的合作与产生更大的协同效应提供平台。
国航与国泰将在航线代码共享、双方互为销售代表、上海合资货运公司等其他业务层面加强合作。由英国的SKYTRAX公司透过国际旅行社的问卷调查进行统计分析而评选出的每年一度“全球最佳航空公司奖”，是目前世界上最具权威性、最广为人知的国际航空公司评选奖项。近些年来，国泰航空以其优秀的服务名列全球最佳航空公司前三甲。国航通过与国泰航空的战略合作，将有助于提升自身的国际竞争力和品牌价值。
Q7：这个家族来中国153年，如今已富过6代，是哪个家族？
去过北京三里屯太古里的朋友，一定会被这里的时尚气息所感染。由19座低密度的当代建筑布局也让人印象深刻。 三里屯太古里是太古地产在内地首个落成启用的商业综合体项目。
可能很多人不知道，太古地产背后站着一家巨头公司。它就是施怀雅家族的太古集团。在香港，太古与凯瑟克家族的怡和、祈德家族的和记、马登家族的会德丰并称为“四大洋行”。而它们的创始人均为英国人。作为家族企业，施怀雅家族足足传承了6代，历经2次世界大战而未曾衰败。
和记与会德丰先后被华人首富李嘉诚与世界船王包玉刚收购，怡和则在把注册地迁往百慕大后，在香港的影响力下降了不少。只有施怀雅家族的太古集团仍然保持强劲的增长势头。
集团旗下业务涉及航运、航空、地产、交通运输、冷藏、贸易及实业、保险、农业、零售等。其中，仅在香港上市的公司总市值就超过2000亿港元。如果把那些非上市的资产也算上去，只能用富可敌国来形容。可以说连李嘉诚、李兆基、郑裕彤、郭得胜这样的家族都不是其对手。
太古集团是一家成立近200年的英国企业，不过它跟中国颇有渊源，施怀雅家族早在153年前就来到中国做生意。当时他们在上海建立了贸易和航运的代理业务。经过不断发展，他们成了中国最大的外资航运企业，被称为"航运之王"。在进出口贸易、工业、商业等领域也都拥有巨额资产和权益。
随后，施怀雅家族又把目光投向香港，并在那里建立了自己的商业帝国。
如今，太古地产紧随新鸿基地产，成为香港的第二大地产商，太古控股的国泰航空是全球第三赚钱的航空公司以及最大的航空货运商，同时太古还是大众汽车的经销商，就连多乐士漆油的背后老板也是太古。
事实上，从你坐飞机到香港，生活已经和太古集团联系在一起了，不管是国泰，港龙，还是国航，他们都是太古控股或者持有的公司。作为香港富豪聚集地的太平山顶，其最惹眼的地标建筑是太古地产开发的傲璇豪宅，一平方售价接近70万。
无论你是入住东隅酒店，或者去太古城中心购物，还是喝咖啡的时候，拿出一包太古糖，你都在为太古花钱。
太古的可口可乐瓶装厂有超过15000名员工，地产业务有超过2000名员工，航空业务在全球有25000名员工。
内地加上香港地区的净资产占据了整个太古集团净资产的85%，其中仅航运和造船业务就已经达到了774亿元人民币。
同时，太古集团还是可口可乐在华最大的装瓶商之一，拥有浙江、福建、广东等七个省份可口可乐公司产品的专营权，覆盖了4.1亿人口。
和中国许多企业通过上市来快速获取财富的增长不一样，太古的大部分资产都没有上市。相对而言他们非常保守。上个世纪90年代，中国内地的地产行业逐渐升温，恒基、恒隆、新世界、新鸿基等香港地产商纷纷来到内地投资，但太古地产迟迟不动。而是观望了足足10年，才在北京、成都推出太古里项目。
当银泰百货、万达等国内知名商业地产公司纷纷宣布进军电商，但太古的地产业务依然拒绝跟随。事实证明他们坚守自己最熟悉的领域上，是非常正确的决策。
中国有句古话，叫做富不过3代，如今施怀雅家族已经传承到第6代，而他们延续着财富的传承。
这个家族来中国153年，如今已富过6代，每年赚走几百亿，虽然拥有富可敌国的财富，但是施怀雅家族非常低调，甚至很多国人都不知道身边有太古这样一家数千亿资产公司的存在。施怀雅家族才是真正的隐形富豪家族。
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