滴滴估值缩水（企业估值）

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滴滴快车,驾驶员能收入多少，按什么比例分配

滴滴6年亏500亿，美团亏1155亿，为什么王兴和程维还能上富豪榜？

滴滴拟融资100亿吗？

滴滴快车,驾驶员能收入多少？按什么比例分配？

滴滴计划最早今年IPO，滴滴估值是多少

公司估值方法

公司估值的各种计算方法

Q1：滴滴快车,驾驶员能收入多少，按什么比例分配

滴滴导航驾驶员收入 跟当地的奖励有关，如果奖励高的话 月入万元没问题，奖励低的话，就不一定了。
比例：滴滴抽取你流水的20%，然后每一单扣0.5元保险。

Q2：滴滴6年亏500亿，美团亏1155亿，为什么王兴和程维还能上富豪榜？

近20年诞生富豪最多的行业除了房地产就是互联网了，互联网除了诞生马云、马化腾这些首富之外，还诞生了很多身价百亿的富豪，其中就有王兴和程维。当然王兴和程维可能很多人并不认识他们，毕竟他们的知名度还没有马云和马化腾那么广泛，但是如果讲到美团和滴滴打车这两款软件，可能很多人就知道了，毕竟现在大部分手机里都会有这两个软件，王兴和程维分别是美团和滴滴的创始人。

在很多人眼里，滴滴和美团应该是很赚钱的公司，毕竟使用的人群都是以亿为单位的，而且只要是有跟美团或者滴滴合作的商家或者司机都知道这两个平台的抽成还是蛮高的，想不赚钱都难。但是令人意外的是这两家公司却是年年亏损，根据美团的业绩报告，截止到2018年美团共亏损1155亿元，而滴滴公司也一样，从成立至今就没有一年盈利过，近6年总共亏了500亿。

很多人都奇怪，美团和滴滴为什么会年年亏损，难道他们是在做慈善，免费给我们送餐和打车吗？其实并不是，美团和滴滴在刚开为了抢占市场，用低价或者补贴的方式来吸引客户，出现亏损是很正常的事，但是经过这么多年的发展，美团和滴滴已经积累了几亿用户，已经到了可以关门撸羊毛的时候了。从这两年商家和司机抱怨平台抽成过高就可以看出来，美团和滴滴已经在撸羊毛了，而美团和滴滴跟马云的淘宝一样，只是给商家提供一个平台，并没有其他实体支出，即使这些商家生意不好也不影响美团或者滴滴收取相应的服务费或者抽成，基本属于是一本万利的行业，所以从这几年平台开始撸羊毛的时候就能说明其实这两家公司已经在盈利了。

那为何已经盈利了，财报还会出现年年亏损的情况呢？那就是他们把这些盈利的钱拿去做其他的投资或者收购其他行业或者公司，比如美团花了155亿收购摩拜单车，滴滴收购uber中国等，要知道收购或者投资其他行业都是以几十亿、几百亿计算的，而这两家公司的主营业务每年的利润并没有那么多，所以才会出现年年亏损的状况。

那为什么这两家公司要年年收购或者投资其他行业呢？一方面除了减少竞争对手，实现行业垄断，另一方面就是不想把鸡蛋放在一个篮子里，就像马云几乎每个领域都会有投资，再者就是为了减少纳税金额，要知道马云的阿里每年光纳税的金额就高达几百亿人民币，让一些社会责任感低的企业家每年把自己口袋里几十亿几百亿往外掏，他们可舍不得。

那又为何公司年年亏损，王兴和程维还能上富豪榜。虽然公司财报显示的是年年亏损，但是只要是明眼人和股东都知道这两家公司是赚钱的，而且用户又有好几个亿，所以公司的估值和市值就会一直往上涨，作为公司的创始人都是有公司的股权的，市值上涨，那么身价也就跟着上涨，上富豪榜就变得很正常了。根据胡润2020年富豪榜数据显示，当前美团创始人王兴身价530亿人民币，在全球排第262位，滴滴创始人程维身价180亿人民币，排在第1097位，这也是为什么很多公司明明一直亏损，老板却还越来越有钱的原因。

Q3：滴滴拟融资100亿吗？

4月1日起即将在无锡上线外卖的滴滴近期拟融资100亿元。业内人士表示，外卖业务在起步阶段仍将是烧钱大战。

3月17日，新京报记者查询上海证券交易所公司债券信息平台发现，中信证券—滴滴第【N】期CP资产支持专项计划已于3月16日受理，此计划拟发行金额100亿，品种为资产支持证券-ABS。

新京报记者注意到，此计划发行人为迪润(天津)科技有限公司，该公司唯一股东为滴滴出行科技有限公司，法人为滴滴出行创始人兼CEO程维，该公司注册资本为100亿元。

至于目前资金流向，知情人士透露，目前该融资计划处于已受理阶段，尚未拿到正式批文，资金流向也未最终确定。

4月1日起无锡开城外卖烧钱大战将开启

从多方信源获悉，滴滴外卖将于4月1日在无锡上线。而此前滴滴已在各地招聘外卖骑手，待遇优厚。“滴滴外卖吸引了许多无锡资深外卖骑手加入。”无锡外卖骑手王南(化名)告诉新京报记者，目前忠诚骑手已招满，培训也已完成。

登录滴滴配送客户端，页面显示目前，滴滴配送城市包括无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门等九大城市。

滴滴配送骑手招募消息显示，滴滴外卖骑手分为忠诚骑手和自由骑手两类。其中，忠诚骑手要求每周在线大于48小时，月保底10000元;自由骑手可自由上线随时接单，订单收入翻倍。“全职月薪保底10000+，每月最多休5天，兼职骑手送200奖200，送400奖400，以此类推……”王南介绍。

目前看国内的外卖似乎并不是盈利场。美团点评高级副总裁王莆中透露，美团外卖距离盈利仍有一到两年时间。此外去年，饿了么收购百度外卖，饿了么和美团成为这场外卖大战中的幸存者。今年初，阿里巴巴全资收购饿了么。那滴滴进军外卖市场究竟为何?

外界普遍认为，滴滴进军外卖市场很大一部分原因源于美团布局打车市场，2017年末美团宣布在南京测试了十个月的美团打车即将开始市场扩张，已拟定北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门七个城市。知情人士表示，美团打车也将于近日上线。

有分析认为，无论是美团涉足打车，还是滴滴做外卖，业务铺开的初期，采用的的手段必然是价格战与补贴战。

此前曾融资多轮超200亿美元

滴滴最近一轮融资是2017年12月21日，当时滴滴出行宣布完成新一轮超40亿美元股权融资，以进一步加大对AI交通技术的投入，加速推进国际化，以及包括新能源汽车服务在内的创新业务。

成立于2012年的滴滴，从最早获得了数百万元的天使轮融资开始，至今已完成十数次，总额超200亿融资。2014年12月，滴滴完成D轮7亿美元融资，两个多月后，滴滴和快的进行合并。

2016年6月，滴滴宣布完成了新一轮45亿美元的股权融资。两个月后，2016年8月，滴滴出行宣布与优步(Uber)全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产，在中国大陆运营。据媒体报道，滴滴投资人表示，以国际通用的含员工持股计划标准，滴滴最新估值576亿美元。

“滴滴现在融资可以发展业务，也可以进行多维的投资和布局，以及战略短板的补足。”资深互联网观察家丁道师认为，滴滴不仅仅进行ABS(资产证券化)融资，还可以与银行贷款、债券配合，大体量的公司用钱的成本比较低。

另有业内人士表示，滴滴本次试图用资产证券化(ABS)的方式进行融资，用其旗下所属资产进行融资，不稀释股权，有利于补充流动资金应对眼前的烧钱大战和多元化布局。

发力新能源汽车领域

3月7日，滴滴出行与北汽集团签署战略合作协议，合作推进新能源共享汽车运营。双方基于各自优势及广泛的合作基础，深入开展在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、定制车及充换电等领域的业务合作。

此前2月7日，滴滴出行宣布与北汽新能源、比亚迪、长安汽车、东风乘用车、东风悦达起亚、华泰汽车、江淮、吉利、雷诺日产三菱联盟、奇瑞、中国一汽、众泰新能源12家汽车厂商达成战略合作，共同建设面向未来的新能源共享汽车服务体系。

滴滴方面表示，未来希望通过实施共享汽车平台化战略，广泛与汽车制造厂商，分时租赁平台，租赁公司，基础设施(加油、充电)服务商、后市场服务商等产业链的合作伙伴全面开展合作。

新京报记者注意到，2017年1月，迪润(天津)科技有限公司由为天津市泽锦源太阳能设备有限公司变更而来。与此同时，其经营范围也由经营太阳能类产品，变更为包含计算机软硬件开发、汽车租赁、票务代理、二手车销售等业务。

此前1月25日，滴滴出行创始人兼CEO程维在智慧交通峰会上发表主题演讲时表示，“希望滴滴变成一个连接所有交通工具的平台，帮助用户和所有的交通工具之间建立连接。”

Q4：滴滴快车,驾驶员能收入多少？按什么比例分配？

滴滴导航驾驶员收入 跟当地的奖励有关，如果奖励高的话 月入万元没问题，奖励低的话，就不一定了。
比例：滴滴抽取你流水的20%，然后每一单扣0.5元保险。