行业垄断龙头股(行业垄断性的上市公司)
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Q1:沪深A股唯一性垄断性的上市公司有哪些?谢谢。
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Q2:哪些股票是好的垄断龙头股
能够提前知道这些的早就比马云有钱了,别太相信,
Q3:各行业龙头股有哪些
A股各行业龙头股一览
2016-02-26 14:15:00
化工品:
1、看好高棉价下涤纶短纤的替代作用,具体公司霞客环保(10.06+7.94%,买入),华西村,S仪化,其中霞客环保弹性最大,华西村长期服务转型值得关注。
2、看好印染,涤纶工业长丝行业,具体公司包括浙江龙盛(8.76+4.66%,买入),传化股份(16.61+2.28%,买入),海利得(12.44+1.80%,买入),尤夫股份(14.54停牌,买入)。
3、农化类(农药、化肥):新都化工(14.87-4.62%,买入)、兴发集团(10.27+1.58%,买入)(磷化工)、云天化(8.82-0.68%,买入)(氮肥)、盐湖钾肥(钾肥)、湖北宜化(5.93+1.54%,买入)(氮肥、磷肥)、扬农化工(22.50+2.46%,买入)、联化科技(13.66+0.52%,买入)、华邦制药、诺普信(11.51-4.00%,买入)(农药)、华鲁恒升(10.95+2.62%,买入)(氮肥)和冠农股份(7.37+1.52%,买入)、中信国安(13.47-1.46%,买入)、天原集团(6.28+1.62%,买入)、上海家化(30.40+1.43%,买入)等。
4、具备核心优势的蓝筹公司:烟台万华(MDI)、浙江龙盛(染料)等。
5、纯碱涨价:山东海化(5.31+2.51%,买入)、双环科技(6.28+5.55%,买入)和三友化工(6.94停牌,买入)。
化工新材料:
工程塑料:金发科技(6.37停牌,买入)、普利特(24.43+2.60%,买入)、安纳达(12.83-0.70%,买入)。
可降解类产品、有机硅:回天胶业、宏达新材(10.88+5.32%,买入)、硅宝科技(10.08-0.30%,买入)(建筑节能新材))
有机氟:巨化股份(11.63-4.83%,买入)、三爱富(12.02-1.88%,买入)、多氟多(62.96-1.01%,买入)等
高分子材料和特种碳纤维以及聚氨酯:红宝丽(6.45+5.05%,买入)(聚氨酯)、烟台万华(聚氨酯原料MDI)、山西三维(6.18-1.28%,买入)(聚氨酯原料PTMEG)。
商业零售:
小商品城(7.03+1.15%,买入)、苏宁电器、东百集团(13.25-7.34%,买入)、王府井(19.93+2.52%,买入)、重庆百货(21.46-3.77%,买入)、鄂武商、武汉中百、西安民生(9.77-2.59%,买入)、轻纺城(5.37+0.37%,买入)和新世界(12.90-0.46%,买入)。
有色金属:
中钢吉炭(000928)、辰州矿业(002155)、东阳光铝(600673)、科力远(15.71+0.45%,买入)、中科三环(10.03+2.03%,买入)、东方钽业(9.32停牌,买入)、中钢天源(11.30+0.71%,买入)、海亮股份(7.14-2.33%,买入)、格林美(9.61+0.42%,买入)、鑫科材料(3.95+0.51%,买入)、包钢稀土(600111)、安泰科技(9.38+2.51%,买入)、厦门钨业(17.64+9.02%,买入)、南山铝业(6.78+5.44%,买入)、山东黄金(24.30+1.59%,买入)、驰宏锌锗(9.04+4.27%,买入)。
建议配置:厦门钨业(钨及稀土资源整合,下游需求强劲),包钢稀土(稀土整合的最大受益者),江西铜业(13.00-3.35%,买入)(基本面稳健),紫金矿业(3.12+0.32%,买入)(铜和黄金组合,估值相对便宜)及中金岭南(11.34+4.42%,买入)(铅锌价格上涨的受益者,收购全球星矿)。
有资源优势、估值优势或者资源储量可能增加的品种,如江西铜业、中金岭南、铜陵有色(2.61+1.56%,买入)、吉恩镍业(9.69+3.86%,买入)。
钨价、锗价持续上涨:厦门钨业、云南锗业(17.50+0.29%,买入)和云海金属(11.92+1.53%,买入);
有技术、有市场垄断优势以及有成本优势的加工类企业,如贵研铂业(15.79-1.25%,买入)、宝钛股份(15.00+1.97%,买入)、新疆众和(6.33+0.96%,买入)、海亮股份等。
基本面可能发生重大变化的公司,如西部资源(8.88-1.66%,买入)、ST珠峰等。
新金属:
1、铜重新备库带来的铜价突破,拉闸限电带来电解铝行业的交易性机会如焦作万方(5.76+1.41%,买入)和中孚实业(4.72+2.61%,买入);
2、黄金类:辰州矿业、恒邦股份(9.96-1.29%,买入)和山东黄金;
3、稀有金属:包钢稀土、厦门钨业;
4、优势资源整合的个股,如中色股份(12.81+1.43%,买入)、五矿发展(15.08-2.65%,买入)、广晟有色(38.43+4.57%,买入)等;
5、行业深加工领域,受益于中国消费而盈利稳定增长的企业,如新疆众和(600888)、鲁丰股份(002379)。
煤炭股:
露天煤业(7.68+3.92%,买入)、潞安环能(7.71+5.62%,买入)、国阳新能、山煤国际(4.13+2.99%,买入)、兖州煤业(9.69+8.88%,买入)等。
建筑建材:
东方雨虹(14.15+0.86%,买入)、冀东水泥(9.58+5.39%,买入)、东方园林(18.36-2.24%,买入)、青松建化(4.97+1.84%,买入)、伟星新材(14.18+1.14%,买入)、金螳螂(12.73+2.25%,买入)、洪涛股份(9.80-1.90%,买入)、栋梁新材(10.21停牌,买入)、亚泰集团(4.79+0.63%,买入)、海螺水泥(13.62+3.10%,买入)、宏润建设(7.19+0.84%,买入)、瑞泰科技(15.81-3.30%,买入))、塔牌集团(9.42停牌,买入)、国统股份(20.72-4.87%,买入)、南玻A(10.49-1.50%,买入)、中海油服(12.46+1.47%,买入)、中国海诚(12.88-3.01%,买入)、雅致股份(002314)、国栋建设(3.46+2.06%,买入)。中材科技(19.08-4.22%,买入)与北新建材(9.01+0.00%,买入)、中国玻纤(600176)、中航三鑫(7.68-1.92%,买入)、海螺水泥、冀东水泥、祁连山(6.56+1.08%,买入)和天山股份(6.15+1.49%,买入)等。
机械:
(七大领域:高效清洁发电设备配套领域、高档轿车及重载卡车配套领域、轨道交通装备和船舶配套领域、工程机械和农业机械配套领域、冶金矿山设备配套领域、电子专用装备及新兴产业配套领域和高端装备制造业配套领域
重点:天马股份(6.01+2.04%,买入)、太原重工(4.20+1.20%,买入)、龙溪股份(9.11-1.73%,买入)、东力传动、广东鸿图(21.01-0.52%,买入)、巨轮股份、中航重机(15.58-0.83%,买入)、徐工机械(3.06+1.32%,买入)、中核科技(21.65-1.14%,买入)、江苏神通(16.78-1.24%,买入)和晋亿实业(8.14+0.00%,买入)。
旅游酒店:
中国国旅(44.66+2.08%,买入)、首旅股份、三特索道(20.65+0.68%,买入)、华侨城、锦江股份(37.38+2.58%,买入)、峨眉山、丽江旅游(12.80+0.31%,买入)、桂林旅游(11.55+6.94%,买入)、黄山旅游(21.64-1.68%,买入)、西安旅游(11.31-2.84%,买入)、中青旅(19.28+3.21%,买入)。
农林牧渔:
一是通胀预期带来的阶段性机会,二是政策性机会,三是消费升级和季节性需求概念。
1、种植业:东凌粮油(12.58停牌,买入)、金德发展、南宁糖业(16.28+10.00%,买入)、贵糖股份(9.20+6.60%,买入)和新赛股份(5.98-0.17%,买入)。
2、饲料及养殖业:海大集团(13.39+7.12%,买入)、新希望(18.99停牌,买入)、雏鹰农牧(13.95+6.00%,买入)、民和股份(21.50+8.26%,买入)和顺鑫农业(19.16-0.57%,买入)、圣农发展(23.23+4.97%,买入)、通威股份(13.81停牌,买入)等。
3、种子生产:登海种业(13.10+0.61%,买入)、隆平高科(17.28+1.65%,买入)、丰乐种业(9.05-0.98%,买入)和敦煌种业(6.39+0.47%,买入)。
4、水产养殖:獐子岛(8.43+1.08%,买入)、东方海洋(16.82-2.44%,买入)和好当家(7.17+1.27%,买入)、国联水产(14.35-3.69%,买入)。
5、蕃茄酱和糖:中粮屯河(11.59-1.78%,买入)、南宁糖业、新中基(7.71-2.41%,买入)、西王糖业。
6、刺参:好当家、东方海洋。
7、玉米种子:大北农(10.06+2.86%,买入)、敦煌种业、登海种业。
8、食用油压榨:东凌粮油和金德发展
9、苹果浓缩汁:海升果汁。
10、畜禽:圣农发展、雏鹰农牧、正邦科技(17.43停牌,买入)。电力行业:
(1)受益于居民阶梯电价的电网企业,推荐郴电国际(13.93+0.58%,买入)、西昌电力(7.84+1.03%,买入)、广安爱众(5.71+2.51%,买入);
(2)因上网电价上调而受益的公司,推荐建投能源(8.42+2.56%,买入)、华电国际(5.32+3.70%,买入)、大唐发电(4.05+0.75%,买入)及华能国际(7.03+2.78%,买入);
(3)近期有资产注入的公司,推荐建投能源、通宝能源(5.10+2.62%,买入)及九龙电力;
(4)新能源发电或具有电力环保业务的上市公司,推荐凯迪电力、九龙电力、深圳能源(6.82+1.79%,买入)。
新兴产业:
1、信息技术:
3G领域:
上海普天(49.10-3.97%,买入)、广电信息、华胜天成(14.82-2.31%,买入)、振华科技(16.69-1.30%,买入)、烽火通信(21.88-0.27%,买入)、航天通信(18.35-2.34%,买入)、三维通信(10.55+3.33%,买入)、中天科技(16.45+3.01%,买入)、联创光电(16.44停牌,买入)、中兴通讯(14.32+1.27%,买入)、中创信测、长园集团(12.50-1.03%,买入)、武汉凡谷(10.80-0.64%,买入)、浪潮软件(29.69-2.66%,买入)、上海贝岭(14.00-1.13%,买入)、亿阳信通(12.15-3.03%,买入)、新大陆(17.00-0.35%,买入)、长江通信(19.26+1.32%,买入)、光迅科技(49.90+3.53%,买入)、东信和平(14.29-0.14%,买入)等公司。
物联网:
新大陆(000997)二维码识别:公司是一家掌握有核心技术的高科技公司,公司是唯一拥有被誉为3G瓶颈技术的二维码自动识别核心技术的企业。
远望谷(12.89-3.23%,买入):最纯粹的RFID概念股远望谷主营RFID技术产业,RFID俗称电子标签,可以快速读写、长期跟踪管理,被认为是21世纪最有发展前途的信息技术之一。
东信和平(002017):智能卡的龙头:专业从事智能卡产品及其相关设备研发、生产、销售的国家火炬计划重点高新技术企业,为目前国内规模最大的国有控股智能卡供应商。
厦门信达(16.94-3.48%,买入):自动识别芯片生产商:拥有多项完全自主的射频识别知识产权专利,涵盖电子标签、RFID读写设备、RFID天线以及RFID应用系统等。
同方股份(11.40+0.80%,买入)、上海贝岭、高鸿股份(12.81-0.93%,买入)、航天信息(55.91停牌,买入)和海虹控股(21.72-4.99%,买入)、大唐电信(15.15-1.88%,买入)、东方电子(5.05+1.61%,买入)、福日电子(9.53-1.24%,买入)、
大华股份(33.28+3.77%,买入)、赛为智能(18.48-2.48%,买入)、金证股份(27.76-5.80%,买入)、合众思壮(40.35停牌,买入)、歌尔声学(26.14-2.24%,买入)、太工天成、四维图新(27.88-1.20%,买入)、北斗星通(36.80+1.04%,买入)、大立科技(10.70-2.37%,买入)等公司。
3D:
得润电子(27.35+2.86%,买入)、利达光电(32.71+9.99%,买入)、奥飞动漫(38.23+0.61%,买入)、中视传媒(20.00-1.82%,买入)、宁波GQY、出版传媒(9.05+0.11%,买入)、华谊兄弟(25.32-1.13%,买入)、海信电器(13.74+0.88%,买入)、四川长虹(3.70+1.37%,买入)、TCL集团等公司。
三网融合:
通讯设备制造商龙头企业:同洲电子(10.03停牌,买入)、中兴通讯、鑫茂科技(7.7停牌,买入)、烽火通信、同方股份、亨通光电(10.40+1.27%,买入)、中天科技;
网络运营商龙头企业:广电网络(12.15+0.41%,买入)、天威视讯(15.16-0.72%,买入)、中信国安、歌华有线(14.65-0.88%,买入)、电广传媒(15.59-2.56%,买入)、东方明珠(25.75+1.34%,买入);
内容服务商龙头企业:电广传媒、华谊兄弟、中视传媒、时代出版(16.42-0.18%,买入)。
有线网络:广电网络,天威视讯,歌华有线,武汉塑料,电广传媒,东方明珠,中信国安。
传媒业:华谊兄弟、电广传媒、武汉塑料、蓝色光标(8.76-2.01%,买入)和天威视讯。歌华有线、新华传媒(8.37+1.95%,买入)、省广股份(16.36-3.42%,买入)和乐视网(58.8停牌,买入)。
移动支付:
长电科技(22.02停牌,买入)、大唐电信、浙大网新(9.07+0.67%,买入)、南天信息(20.28停牌,买入)、新大陆、生意宝(56.35-0.62%,买入)、恒宝股份(16.56-1.60%,买入)、康强电子(25.83+5.51%,买入)、证通电子(19.53-1.61%,买入)、卫士通(32.91-4.19%,买入)、焦点科技(68.15+1.55%,买入)、国民技术(31.70-2.70%,买入)、乐视网等公司。
智能电网:
特变电工(8.43+0.84%,买入):优势明显政策受益、许继电气(13.25-0.38%,买入):业绩被进一步夯实、长园集团(600525):强势进入二次设备行业、国电南自(7.38+2.07%,买入):战略转型稳步推进发展前景广阔、国电南瑞(13.19+0.46%,买入):业绩增长明确估值尚待调整、荣信股份(17.59+0.06%,买入):中期高增长可期产品线不断丰富、卧龙电气(9.68-0.31%,买入):节能环保领先者、思源电气(12.06+1.69%,买入):布局长远只待智能电网全面推开。
云计算:
华胜天成、浪潮信息(21.04+0.91%,买入)、浪潮软件(600756)、卫士通、鹏博士(17.87+1.07%,买入)、中卫国脉(600640)、华东电脑(34.05-2.30%,买入)、银江股份(15.64-1.45%,买入)、永鼎股份(14.00-0.43%,买入)、中国软件(22.66-3.57%,买入)。其它如:中兴通讯、方正科技(4.38+0.46%,买入)、长城电脑(21.54停牌,买入)、综艺股份(16.56停牌,买入)、恒宝股份、国腾电子(300101)、顺网科技(77.60-2.99%,买入)、太极股份(32.97-4.60%,买入)、海隆软件(002195)、网宿科技(54.14+4.00%,买入)、东华软件(25.1停牌,买入)、东软集团(17.83-3.15%,买入)、用友软件和神州泰岳(8.29-1.54%,买入)。
2、新能源
锂电:
成飞集成(32.20+2.91%,买入)、湘潭电化(16.52-4.40%,买入)、江特电机(11.16-1.76%,买入)、盐湖集团、德赛电池(36.22+0.06%,买入)、万向钱潮(16.00+5.06%,买入)、亿纬锂能(21.37+1.23%,买入)、金瑞科技(12.82停牌,买入)、西藏矿业(18.88-3.23%,买入)、华芳纺织、中国宝安(12.25+2.68%,买入)、佛山照明(9.07-1.31%,买入)、佛塑股份、凯恩股份(8.71停牌,买入)、中信国安、江苏国泰(15.78-1.62%,买入)、杉杉股份(25.10+0.64%,买入)、路翔股份等公司。
风力发电:
青松建化、金风科技(15.40+0.00%,买入)、九鼎新材(16.01停牌,买入)、湘电股份(11.50-1.29%,买入)、科学城、新赛股份、ST能山、海得控制(26.11-0.15%,买入)、深圳能源、粤电力A(5.57+1.83%,买入)等公司。
核能核电:
沃尔核材(15.11-0.07%,买入)、华东数控(10.55-2.41%,买入)、兰太实业(12.88+2.88%,买入)、奥特迅(34.14-1.84%,买入)、中核科技、江苏神通、自仪股份、方大炭素(9.30+3.10%,买入)、上风高科(17.63-3.71%,买入)、闽东电力(7.46+0.40%,买入)、皖能电力(6.34+3.76%,买入)、海陆重工(7.00+0.57%,买入)、科新机电(9.38-4.29%,买入)、大西洋(6.49+1.25%,买入)等公司。
光伏太阳能:
钱江生化(8.51+0.95%,买入)、鄂尔多斯(7.29+0.00%,买入)、新华光、乐山电力、航天机电(9.45+0.85%,买入)、中环股份(8.05-0.12%,买入)、七星电子(24.75-3.85%,买入)、安泰科技、金晶科技(4.20+0.24%,买入)、天威保变、精功科技(14.7停牌,买入)、大港股份、孚日股份(5.87+1.21%,买入)、三安光电(17.85-0.56%,买入)、江苏阳光(4.00+0.76%,买入)、乾照光电(6.20-0.64%,买入)、拓日新能(7.67+1.05%,买入)等公司。
氢能:
厦门钨业、金瑞科技、同济科技(9.19+2.57%,买入)、科力远、中炬高新(11.50+0.17%,买入)、江苏索普(8.95+7.70%,买入)、南都电源(14.13-0.70%,买入)等公司。
乙醇汽油:
华资实业(15.33+6.31%,买入)、海南椰岛(13.00+0.08%,买入)、万向德农(16.64-1.30%,买入)、ST甘化、丰原生化等公司。
3、新材料
分属建材、化工新材料、水泥制造、玻璃制造、陶瓷制造、磁性材料、半导体材料等7大类,如北矿磁材(22.98-2.21%,买入)、包钢稀土、横店东磁(20.00+1.68%,买入)、厦门钨业、太原刚玉(11.99-5.07%,买入)、中钢天源、中科三环、中色股份、金瑞科技、博云新材(9.80+0.82%,买入)、宁波韵升(17.71+8.19%,买入)、锌业股份(5.12+3.85%,买入)、沃尔科技。
稀土永磁:中科三环、宁波韵升、安泰科技、太原刚玉、中钢天源、厦门钨业、北矿磁材、中色股份、天通股份(10.15+0.59%,买入)。
4、生物
生物类股票包括生物医药和生物育种两大类。
生物医药:
马应龙(15.60+1.30%,买入)、广济药业(20.14+4.35%,买入)、中牧股份(15.64+1.36%,买入)、益佰制药(13.82-2.06%,买入)、交大昂立(18.20-1.52%,买入)、通化金马(12.68停牌,买入)、双鹤药业、现代制药(37.15停牌,买入)、丰原药业(10.44停牌,买入)、西藏药业(43.99停牌,买入)、中创信测、西南合成、华北制药(6.66+0.60%,买入)、三精制药、华兰生物(42.10+1.94%,买入)、新华制药(10.19-1.55%,买入)、东北制药(9.09+0.66%,买入)、浙江医药(12.97+5.96%,买入)等;
达安基因(28.96-2.62%,买入)(002020)、中牧股份(600195)、益佰制药(600594)、长春高新(95.80+0.64%,买入)、天坛生物(33.77停牌,买入)、通策医疗(31.09-3.30%,买入)、辽宁成大(17.33-2.97%,买入)、金宇集团(600201)、海翔药业(20.10+0.20%,买入)、天士力(34.18+0.56%,买入)。
生物育种:
丰乐种业、顺鑫农业、隆平高科、登海种业、獐子岛、东方海洋、正邦科技、大北农、荃银高科(12.32+10.00%,买入)、敦煌种业、万向德农等。
5、高端设备制造:
包括冶金矿采设备、机床工具、电机、电气自控设备、航空航天设备、输变电设备和重型机械等。
输变电设备如上海电气(8.14+1.50%,买入)、东方电气(10.39+0.97%,买入)、哈电集团、特变电工等。
股票代号企业优势主要产品
巨轮股份(002031)全国市场占有率第一子午线轮胎活络模具
中国重汽(15.29+0.92%,买入)15吨以上载重汽车最大载重汽车
河北宣工(12.94-2.71%,买入)年产2500台配件250吨推土机
云内动力(6.45+2.22%,买入)西部最大柴油机企业柴油机
中鼎股份(17.62+1.56%,买入)资产重组转型在即汽车橡胶零部件
三环股份(000883)新项目年产一万台重型货车
秦川发展(000837)国内占有率75%齿轮磨床产品
江淮动力(000816)产销增长绝对额第一小型柴油机
烟台冰轮(10.48+0.87%,买入)国内唯一自主产权自制螺杆制冷压缩机
山推股份(5.23-1.69%,买入)2005年市场占有率42%推土机/挖掘机
石油济柴(10.17+2.62%,买入)中石油集团实际控股柴油机
西北轴承(000595)西部最大轴承企业石油机械轴承
苏常柴A(7.28+2.25%,买入)技术领先优势明显单缸柴油机
柳工(6.29+0.64%,买入)年产超过2万台整机装载机
徐工科技(000425)全年出口量增长73.5%特种装载机
沈阳机床(15.40-1.22%,买入)产量五年增长878.5%数控机床
中联重科(4.22+0.48%,买入)汽车起重机占有率25%汽车起重机
中集集团(14.19+1.43%,买入)集装箱50%占有率集装箱/登机桥
北方创业(10.43-3.16%,买入)2006年铁道部招标中标铁路车辆
上柴股份(12.02-2.91%,买入)子公司前景看好大功率发动机
上海机电(21.06+0.48%,买入)控股子公司发展稳定旋挖钻机/液压抓斗
厦工股份(5.94-1.66%,买入)国内占有率18.51%装载机/挖掘机
昆明机床(10.35-5.57%,买入)技术第一规模第二镗床
力源液压(600765)世界一流水准高压柱塞液压泵/马达
安徽合力(9.36+0.65%,买入)最大叉车制造企业叉车
常林股份(600710)三吨转载机国内第一轮式装载机
广船国际(600685)华南最大造船企业灵便型船舶产品
航天晨光(20.04-1.47%,买入)国内占有率超70%专用车辆
晋西车轴(7.22+0.00%,买入)国内占有率超1/3车轴
星马汽车(600375)最大罐式专用汽车生产罐式专用汽车
鼎盛天工(600335)863计划产业化基地工程建设机械
振华港机(600320)市场占有率60%以上集装箱起重机
北方股份(32.29-0.12%,买入)世界矿用汽车龙头矿用汽车
全柴动力(9.24+0.00%,买入)知名厂商特约供应商柴油机
太原重工(600169)连续多年占有率超80%起重机/挖掘机
中国船舶(22.46+0.04%,买入)市场占有率60%以上船用柴油机
三一重工(4.98+1.22%,买入)全球行业三甲长臂架/大排量泵车
核电设备:中国一重(5.63+1.81%,买入)、江苏神通和科新机电。
Q4:中国十大垄断行业
一,中国移动
中国移动(国有完全垄断企业)作为全球最赚钱的电信公司,绝对不是国人的骄傲,因为移动的钱不是赚的,是从国人身上一刀一刀割的。从北美的洛杉矶打到中国上海,每60秒钟大约三美分,而从中国北京打到50公里外的廊坊,每60秒钟需要九毛钱。从美国东海岸纽约漫游到西海岸旧金山,漫游费是0,而从中国上海漫游到三十公里外的昆山,漫游费是一分钟一块三。堂堂十三亿人口的全球第一人口大国,因为行政垄断仅仅只有两家移动公司,而另一家联通还是移动的同胞兄弟。所以移动公司只要紧紧握住"国有垄断"这把锋利的砍刀,无论我们多么愤慨和无奈,也只能是垄断公司刀下待宰的羔羊。
二,中国石油天然气集团(国有完全垄断企业)
中国石油终于超过了丰田汽车,荣赝亚洲最赚钱公司桂冠。可是恐怕全世界没有一个人认为中石油可以和丰田相提并论。当丰田制造的汽车跑遍了中国大街小巷的时候,中石油在日本连一滴汽油也卖不出去。但是,这并不妨碍中石油可以在国内呼风唤雨,横行霸道。中石油从大庆开采石油,每桶成本不到10美元。中石化从波斯湾进口的石油每桶大约六十美元,可是中石油竟然能够把从大庆开采的石油卖到和波斯湾进口的石油一样的价格。每升五块钱的汽油甚至比美国加了资源税和燃油税的价格都高。看看一天天往上暴涨的油价,再看看中石油半年赚了一千亿的银子,除了苦笑和愤怒,我们也只能乖乖的给人家掏钱。谁叫人家是国有的呢?
三,中国工商(农业)银行(国有垄断企业)
服务是中国特色,收费和国际接轨;贷款利率是中国特色,存款利率和国际接轨;赔钱的时候,告诉国人说,自己是全民所有制企业,财政部就手忙脚乱拿着纳税人的银子,给工商银行动辄几千亿的坏帐买单;赚钱的时候,告诉国人说,自己是海外上市企业,然后将大把大把从国人腰包里搜刮来的银子,奉献给国外同行。
四,一汽集团(国有垄断企业)
五十年前,一汽制造出第一辆解放卡车的时候,韩国人连手扶拖拉机也造不出来。五十年后,当韩国人的现代占领了整个首都机场,一汽的红旗还在顶着奥迪几十年前那个老壳招摇撞骗。二十年前,国家为了迅速提高国产汽车制造水平,本着"市场换技术"的战略,为一汽引进了大众和丰田等世界顶尖的汽车公司。二十年后,大众丰田叱咤风云横行中国,这个不争气的败家子儿,不但什么也没学会,还把自己的老本给丢了。甚至直到现在那个破破烂烂的红旗竟然用的还是日产的发动机。十年前的奇瑞和吉利还没有出生,一汽的红旗就是国人唯一的骄傲和希望。十年后的今天,奇瑞和吉利奋发图强茁壮成长。一个月的产量比红旗三年的产量加在一起都多。而那个破破烂烂的红旗,早已经成了国人的耻辱!更加让人气愤的是,一汽为了敷衍国人对于自己不争的指责,把丰田皇冠的商标给拆了,告诉我们这是红旗3。给马自达6换一个外壳告诉我们这是奔腾:活脱脱一个败家子儿加大骗子。
五,中国人保集团(国有垄断企业)
人保公司一部普通五座汽车的强制险成本不到200元,一年的保费征收大约要1,000元,人保交强险的毛利可以达到 400;人保公司一份航空意外险成本不到一元,但是,旅客的购买成本是20元;考虑到一些发行费用,人保的意外险净利可以达到700。马克思曾说过," 如果有100的利润,资本家们会挺而走险;如果有200的利润,资本家们会藐视法律;如果有300的利润,那么资本家们便会践踏世间的一切。" 不知道这个口口声声代表国家利益和全民利益的人民保险公司,为什么比 "践踏世间一切" 的资本家还要心狠手辣?
六,国家邮政局(国家完全垄断机构)
我曾经到邮局邮寄几本书,邮局的工作人员仔细检查我的书后,把一页夹在书中的信纸给抽出来,告诉我这一页纸不允许夹在书中,必须要通过信件才能寄出。我问为什么,人家说是规定。我再问,人家连理我都不理我。我还曾经到邮局寄过一些笔记本,当拜托工作人员用纸箱给我包装时,工作人员告诉我,笔记本不能寄包裹,只能当信件寄。我问为什么,人家说是规定。可怜我几十本的笔记要按克数计费,而且每个 "信件" 还不能超过两公斤。每次和邮局打交道的过程,都让人身心疲惫,不堪回首,恶劣的服务态度,匪夷所思的内部规定,僵硬扭曲的教条主义。没办法,谁叫人家头顶顶着"国家"两个字呢。
七,华北高速公路(国有垄断企业)
海南的香蕉一毛五分钱一斤,烂在地里无人问津;北京的香蕉两块五一斤,昂贵的价格同样无人问津;昂贵的高速公路收费,把海南和北京隔绝在两个遥远的星球。事实上,目前全世界90%的收费公路都在我国境内,而且,收费金额高到让人难以承受的地步。从北京到上海的过路费大约六七百元,基本和一张机票相当。要知道,就是在比我们富裕的多的美国,从纽约到华盛顿的过路费也不到区区十个美元,而且,美国的高路公路百分之九十都是完全免费。没办法,此路是我开,此站是我载,要想从此过,留下买路财!
八,东风汽车(国有垄断企业)
如果说,一汽集团在委身大众的时候,还知道留下一个破破烂烂的红旗敷衍众口。那么东风在投靠日产的时候,基本已经彻底放弃了自己的责任。他的老总理直气壮地说,"中国汽车工业发展的最终方向,就是融入全球的六加三等九大集团",在和日产全盘合资后,马上就停产了东风小王子,解散了东风研究院,辞退了研究开发人员,心甘情愿的做起了日产和标志的傀儡,带头开始了对民族汽车工业的绞杀。当东风卡车装备的发动机已经全部变成了康明思和日产柴的时候,你还期望他能拥有一颗民族心吗?
九,国家电网
号称中国第一资本集团,一个电工年薪就有上10万,赚了多少钱了?电费就没降过多少!
十,中国各大学
国家每年投入多少钱?什么重大成果都没有。
自然垄断行业的有自来水、电力、公交、烟草、石油、天然气、电信、铁路运输、包括银行等等
Q5:中国十大垄断行业
一,中国移动
中国移动(国有完全垄断企业)作为全球最赚钱的电信公司,绝对不是国人的骄傲,因为移动的钱不是赚的,是从国人身上一刀一刀割的。从北美的洛杉矶打到中国上海,每60秒钟大约三美分,而从中国北京打到50公里外的廊坊,每60秒钟需要九毛钱。从美国东海岸纽约漫游到西海岸旧金山,漫游费是0,而从中国上海漫游到三十公里外的昆山,漫游费是一分钟一块三。堂堂十三亿人口的全球第一人口大国,因为行政垄断仅仅只有两家移动公司,而另一家联通还是移动的同胞兄弟。所以移动公司只要紧紧握住"国有垄断"这把锋利的砍刀,无论我们多么愤慨和无奈,也只能是垄断公司刀下待宰的羔羊。
二,中国石油天然气集团(国有完全垄断企业)
中国石油终于超过了丰田汽车,荣赝亚洲最赚钱公司桂冠。可是恐怕全世界没有一个人认为中石油可以和丰田相提并论。当丰田制造的汽车跑遍了中国大街小巷的时候,中石油在日本连一滴汽油也卖不出去。但是,这并不妨碍中石油可以在国内呼风唤雨,横行霸道。中石油从大庆开采石油,每桶成本不到10美元。中石化从波斯湾进口的石油每桶大约六十美元,可是中石油竟然能够把从大庆开采的石油卖到和波斯湾进口的石油一样的价格。每升五块钱的汽油甚至比美国加了资源税和燃油税的价格都高。看看一天天往上暴涨的油价,再看看中石油半年赚了一千亿的银子,除了苦笑和愤怒,我们也只能乖乖的给人家掏钱。谁叫人家是国有的呢?
三,中国工商(农业)银行(国有垄断企业)
服务是中国特色,收费和国际接轨;贷款利率是中国特色,存款利率和国际接轨;赔钱的时候,告诉国人说,自己是全民所有制企业,财政部就手忙脚乱拿着纳税人的银子,给工商银行动辄几千亿的坏帐买单;赚钱的时候,告诉国人说,自己是海外上市企业,然后将大把大把从国人腰包里搜刮来的银子,奉献给国外同行。
四,一汽集团(国有垄断企业)
五十年前,一汽制造出第一辆解放卡车的时候,韩国人连手扶拖拉机也造不出来。五十年后,当韩国人的现代占领了整个首都机场,一汽的红旗还在顶着奥迪几十年前那个老壳招摇撞骗。二十年前,国家为了迅速提高国产汽车制造水平,本着"市场换技术"的战略,为一汽引进了大众和丰田等世界顶尖的汽车公司。二十年后,大众丰田叱咤风云横行中国,这个不争气的败家子儿,不但什么也没学会,还把自己的老本给丢了。甚至直到现在那个破破烂烂的红旗竟然用的还是日产的发动机。十年前的奇瑞和吉利还没有出生,一汽的红旗就是国人唯一的骄傲和希望。十年后的今天,奇瑞和吉利奋发图强茁壮成长。一个月的产量比红旗三年的产量加在一起都多。而那个破破烂烂的红旗,早已经成了国人的耻辱!更加让人气愤的是,一汽为了敷衍国人对于自己不争的指责,把丰田皇冠的商标给拆了,告诉我们这是红旗3。给马自达6换一个外壳告诉我们这是奔腾:活脱脱一个败家子儿加大骗子。
五,中国人保集团(国有垄断企业)
人保公司一部普通五座汽车的强制险成本不到200元,一年的保费征收大约要1,000元,人保交强险的毛利可以达到 400;人保公司一份航空意外险成本不到一元,但是,旅客的购买成本是20元;考虑到一些发行费用,人保的意外险净利可以达到700。马克思曾说过," 如果有100的利润,资本家们会挺而走险;如果有200的利润,资本家们会藐视法律;如果有300的利润,那么资本家们便会践踏世间的一切。" 不知道这个口口声声代表国家利益和全民利益的人民保险公司,为什么比 "践踏世间一切" 的资本家还要心狠手辣?
六,国家邮政局(国家完全垄断机构)
我曾经到邮局邮寄几本书,邮局的工作人员仔细检查我的书后,把一页夹在书中的信纸给抽出来,告诉我这一页纸不允许夹在书中,必须要通过信件才能寄出。我问为什么,人家说是规定。我再问,人家连理我都不理我。我还曾经到邮局寄过一些笔记本,当拜托工作人员用纸箱给我包装时,工作人员告诉我,笔记本不能寄包裹,只能当信件寄。我问为什么,人家说是规定。可怜我几十本的笔记要按克数计费,而且每个 "信件" 还不能超过两公斤。每次和邮局打交道的过程,都让人身心疲惫,不堪回首,恶劣的服务态度,匪夷所思的内部规定,僵硬扭曲的教条主义。没办法,谁叫人家头顶顶着"国家"两个字呢。
七,华北高速公路(国有垄断企业)
海南的香蕉一毛五分钱一斤,烂在地里无人问津;北京的香蕉两块五一斤,昂贵的价格同样无人问津;昂贵的高速公路收费,把海南和北京隔绝在两个遥远的星球。事实上,目前全世界90%的收费公路都在我国境内,而且,收费金额高到让人难以承受的地步。从北京到上海的过路费大约六七百元,基本和一张机票相当。要知道,就是在比我们富裕的多的美国,从纽约到华盛顿的过路费也不到区区十个美元,而且,美国的高路公路百分之九十都是完全免费。没办法,此路是我开,此站是我载,要想从此过,留下买路财!
八,东风汽车(国有垄断企业)
如果说,一汽集团在委身大众的时候,还知道留下一个破破烂烂的红旗敷衍众口。那么东风在投靠日产的时候,基本已经彻底放弃了自己的责任。他的老总理直气壮地说,"中国汽车工业发展的最终方向,就是融入全球的六加三等九大集团",在和日产全盘合资后,马上就停产了东风小王子,解散了东风研究院,辞退了研究开发人员,心甘情愿的做起了日产和标志的傀儡,带头开始了对民族汽车工业的绞杀。当东风卡车装备的发动机已经全部变成了康明思和日产柴的时候,你还期望他能拥有一颗民族心吗?
九,国家电网
号称中国第一资本集团,一个电工年薪就有上10万,赚了多少钱了?电费就没降过多少!
十,中国各大学
国家每年投入多少钱?什么重大成果都没有。
自然垄断行业的有自来水、电力、公交、烟草、石油、天然气、电信、铁路运输、包括银行等等
Q6:沪深A股唯一性垄断性的上市公司有哪些
那你说,为什么公司亏损了,股价却上涨了?
买卖期货的人认为到交割日指数会上涨,就出更高的价买期指呗。
当然,现在刚开,投机炒作严重,再说参与的人还是太少,现在的涨跌指导意义不大。
Q7:中国十大垄断行业
一,中国移动
中国移动(国有完全垄断企业)作为全球最赚钱的电信公司,绝对不是国人的骄傲,因为移动的钱不是赚的,是从国人身上一刀一刀割的。从北美的洛杉矶打到中国上海,每60秒钟大约三美分,而从中国北京打到50公里外的廊坊,每60秒钟需要九毛钱。从美国东海岸纽约漫游到西海岸旧金山,漫游费是0,而从中国上海漫游到三十公里外的昆山,漫游费是一分钟一块三。堂堂十三亿人口的全球第一人口大国,因为行政垄断仅仅只有两家移动公司,而另一家联通还是移动的同胞兄弟。所以移动公司只要紧紧握住"国有垄断"这把锋利的砍刀,无论我们多么愤慨和无奈,也只能是垄断公司刀下待宰的羔羊。
二,中国石油天然气集团(国有完全垄断企业)
中国石油终于超过了丰田汽车,荣赝亚洲最赚钱公司桂冠。可是恐怕全世界没有一个人认为中石油可以和丰田相提并论。当丰田制造的汽车跑遍了中国大街小巷的时候,中石油在日本连一滴汽油也卖不出去。但是,这并不妨碍中石油可以在国内呼风唤雨,横行霸道。中石油从大庆开采石油,每桶成本不到10美元。中石化从波斯湾进口的石油每桶大约六十美元,可是中石油竟然能够把从大庆开采的石油卖到和波斯湾进口的石油一样的价格。每升五块钱的汽油甚至比美国加了资源税和燃油税的价格都高。看看一天天往上暴涨的油价,再看看中石油半年赚了一千亿的银子,除了苦笑和愤怒,我们也只能乖乖的给人家掏钱。谁叫人家是国有的呢?
三,中国工商(农业)银行(国有垄断企业)
服务是中国特色,收费和国际接轨;贷款利率是中国特色,存款利率和国际接轨;赔钱的时候,告诉国人说,自己是全民所有制企业,财政部就手忙脚乱拿着纳税人的银子,给工商银行动辄几千亿的坏帐买单;赚钱的时候,告诉国人说,自己是海外上市企业,然后将大把大把从国人腰包里搜刮来的银子,奉献给国外同行。
四,一汽集团(国有垄断企业)
五十年前,一汽制造出第一辆解放卡车的时候,韩国人连手扶拖拉机也造不出来。五十年后,当韩国人的现代占领了整个首都机场,一汽的红旗还在顶着奥迪几十年前那个老壳招摇撞骗。二十年前,国家为了迅速提高国产汽车制造水平,本着"市场换技术"的战略,为一汽引进了大众和丰田等世界顶尖的汽车公司。二十年后,大众丰田叱咤风云横行中国,这个不争气的败家子儿,不但什么也没学会,还把自己的老本给丢了。甚至直到现在那个破破烂烂的红旗竟然用的还是日产的发动机。十年前的奇瑞和吉利还没有出生,一汽的红旗就是国人唯一的骄傲和希望。十年后的今天,奇瑞和吉利奋发图强茁壮成长。一个月的产量比红旗三年的产量加在一起都多。而那个破破烂烂的红旗,早已经成了国人的耻辱!更加让人气愤的是,一汽为了敷衍国人对于自己不争的指责,把丰田皇冠的商标给拆了,告诉我们这是红旗3。给马自达6换一个外壳告诉我们这是奔腾:活脱脱一个败家子儿加大骗子。
五,中国人保集团(国有垄断企业)
人保公司一部普通五座汽车的强制险成本不到200元,一年的保费征收大约要1,000元,人保交强险的毛利可以达到 400;人保公司一份航空意外险成本不到一元,但是,旅客的购买成本是20元;考虑到一些发行费用,人保的意外险净利可以达到700。马克思曾说过," 如果有100的利润,资本家们会挺而走险;如果有200的利润,资本家们会藐视法律;如果有300的利润,那么资本家们便会践踏世间的一切。" 不知道这个口口声声代表国家利益和全民利益的人民保险公司,为什么比 "践踏世间一切" 的资本家还要心狠手辣?
六,国家邮政局(国家完全垄断机构)
我曾经到邮局邮寄几本书,邮局的工作人员仔细检查我的书后,把一页夹在书中的信纸给抽出来,告诉我这一页纸不允许夹在书中,必须要通过信件才能寄出。我问为什么,人家说是规定。我再问,人家连理我都不理我。我还曾经到邮局寄过一些笔记本,当拜托工作人员用纸箱给我包装时,工作人员告诉我,笔记本不能寄包裹,只能当信件寄。我问为什么,人家说是规定。可怜我几十本的笔记要按克数计费,而且每个 "信件" 还不能超过两公斤。每次和邮局打交道的过程,都让人身心疲惫,不堪回首,恶劣的服务态度,匪夷所思的内部规定,僵硬扭曲的教条主义。没办法,谁叫人家头顶顶着"国家"两个字呢。
七,华北高速公路(国有垄断企业)
海南的香蕉一毛五分钱一斤,烂在地里无人问津;北京的香蕉两块五一斤,昂贵的价格同样无人问津;昂贵的高速公路收费,把海南和北京隔绝在两个遥远的星球。事实上,目前全世界90%的收费公路都在我国境内,而且,收费金额高到让人难以承受的地步。从北京到上海的过路费大约六七百元,基本和一张机票相当。要知道,就是在比我们富裕的多的美国,从纽约到华盛顿的过路费也不到区区十个美元,而且,美国的高路公路百分之九十都是完全免费。没办法,此路是我开,此站是我载,要想从此过,留下买路财!
八,东风汽车(国有垄断企业)
如果说,一汽集团在委身大众的时候,还知道留下一个破破烂烂的红旗敷衍众口。那么东风在投靠日产的时候,基本已经彻底放弃了自己的责任。他的老总理直气壮地说,"中国汽车工业发展的最终方向,就是融入全球的六加三等九大集团",在和日产全盘合资后,马上就停产了东风小王子,解散了东风研究院,辞退了研究开发人员,心甘情愿的做起了日产和标志的傀儡,带头开始了对民族汽车工业的绞杀。当东风卡车装备的发动机已经全部变成了康明思和日产柴的时候,你还期望他能拥有一颗民族心吗?
九,国家电网
号称中国第一资本集团,一个电工年薪就有上10万,赚了多少钱了?电费就没降过多少!
十,中国各大学
国家每年投入多少钱?什么重大成果都没有。
自然垄断行业的有自来水、电力、公交、烟草、石油、天然气、电信、铁路运输、包括银行等等
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