启航财经（今日财经）
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Q1：立讯精密发行可转债受理是什么意思
立讯精密发行可转债受理是立讯精密向证监会提交发行可转债的申请，证监会已经接到申请并开始受理。
可转债是可转换债券，它在一定期间内依据约定的条件可以转换成普通股。
发可转债一般是短空长多。
短期来说可能股份增多摊薄收益，为今后转股成功可能在现阶段压低股价。
长期来看能增强公司的资金实力。
Q2：期货术语求助，买多和买空，卖多和卖空区别
买多 即买入看涨期权 卖多 即 卖出看涨期权
Q3：汽车行业市值TOP5，为何又是比亚迪，吉利、长城呢？
千变万化用来形容当下的汽车行业，每一个汽车人都有这样的感慨，尤其对2020年的汽车厂商来说。而汽车市值作为衡量汽车企业，未来发展前景的最直接指标，向来被各大厂商看重，毕竟资本的力量无处不在。曾经丰田、奥迪和戴姆勒等传统车企，常年占据市值榜单位置，不过这样的结果终究发生了变化，而这种变化与每一位汽车人息息相关。如果说特斯拉改变了人们对于自动驾驶的认识，那么市值第一也就是当之无愧的，然而比亚迪、蔚来等自主企业上榜，多少还是让人内心多了几分激动，驱动它们的究竟是什么呢？
政策是一把“双刃刀”，“生死”就在一瞬间
简单来说，《巴黎协议》改赋予了汽车行业责任感。而传统燃油车显然不能支撑这种责任，或许新能源是“另辟蹊径”，所以我们看到新能源汽车“如日中天”，丰田、比亚迪等传统车企，纷纷布局新能源汽车行业，动辄上百亿的投资只是开始，当然为的是第一个吃到红利，北汽蓝谷、力帆或许是受益者，只不过解决大不相同而已。而新能源的“春风”，最大的魅力在于吸引了特斯拉、蔚来等科技圈实力企业，它们才是真正的推动者。
正是在这样的大背景下，特斯拉、蔚来等新造车势力企业，实现了完美“蜕变”，市值直奔行业头部，而特斯拉的市值是排名第二丰田的2倍，这充分证明了投资者或者用户对其的认可；同一时间，力帆、北汽蓝谷等企业，经过短暂的“春光”之后，似乎也逐渐走向没落的边缘，终其原因那边是抓住了政策的方向，但是没能抓住用户的心智，最终力帆成为了第一个出局者，而北汽蓝谷也在“痛苦”的前行。
作为互联网企业的“开创者”，能够将互联网的理念融入到汽车行业，打造一条完全不同于传统车企的发展道路，这就是蔚来汽车的魅力所在，ES8的上市让用户体会到了“甜头”，而ES6的热销让蔚来坚定了蔚来发展方向，用户的回报最终让投资者动容，所以市值冲上了行业第6的位置。当然和蔚来一样的企业还有很多，比如小鹏汽车、理想汽车等，它们都怀揣着同样的梦想。
不过，比亚迪这家传统企业的上榜，更是让很多人“目瞪口呆”。当年比亚迪以近乎放弃传统燃油车的态度，发展新能源汽车，那个时候很多人的眼光是斜着的，在他们看来传统燃油车的根本是不能动的，没曾想50%销量来自新能源汽车的比亚迪，更是推出了业界惊呼的刀片电池，而首款高端汽车比亚迪汉的畅销，更是将这家企业推向了历史最高点，所以以753.5亿美元的市值，排名汽车行业第4的位置，甚至超过了大众和通用汽车。
我们都知道，吉利汽车和长城汽车一直是自主品牌销量前2的品牌，当然还有长安汽车，不过TOP10并没有它们的身影，其实原因也非常简单：吉利汽车是通过“简单粗暴”的“买买买”方式，才有了今天的成绩，而其核心能力一直是没有的，收购沃尔沃并不能让它获取核心实力；长城汽车，虽然在销量上有一定成绩，但是单单依靠一款车型，并不能打动投资者，另外其离“全球”还有有点距离，这里就包括长安汽车等其它看起来很“风光”的汽车。
总之，核心实力或者直白的说就是研发能力，才是企业长远发展的核心。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Q4：南京世纪恒捷公司怎么样
当然是杭州了
Q5：浙江财经大学和江西财经大学，浙江人读哪个好
其实都有地方保护主义，户口在那就上本地的，重要一点好就业。应该大家都明白。
Q6：浙江工商和浙江财经。
两个学校都是非常好的，但侧重的专业不同，二批的专业本来就少而且肯定不是热门、实力强的专业，如果是要具体了解的话，最好去下学校，两个学校很近的，都在下沙，在杭州的话住宿条件都比较好，至于转专业这个问题，如果你转专业很有可能要延迟毕业因为每年都在开学之初进行，当然，你也可以在暑假就到学校相关部门打听清楚，大一报到就转专业，免得浪费时间，我们寝室有个同学就是这样的。说到修第二专业的话，那是可以 的，一般是在大二下学期进行申报
Q7：浙江工商和浙江财经哪个好
工商大学历史悠久些，要说区别 其实不大
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