庞大重组号资产（庞大集团重组公告）

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什么是重大资产重组？

扭亏为盈？庞大集团发公告称2019年预计盈利1-1.5亿元

庞大重组后设出行业务 新股东对赌三年达到35亿净利润

重大资产重组是利好吗？

庞大集团上市重整完毕后摘**st吗？

庞大开年成功“摘帽” 净利润扭亏为盈

庞大集团股票如何索赔

Q1：什么是重大资产重组？

从产权经济学的角度看，资产重组的实质在于对企业边界进行调整。从理论上说， 企业存在着一个最优规模问题。当企业规模太大，导致效率不高、效益不佳，这种情况下企业就应当剥离出部分亏损或成本、效益不匹配的业务；当企业规模太小、业务较单一，导致风险较大，此时就应当通过收购、兼并适时进入新的业务领域，开展多种经营，以降低整体风险。
从会计学的角度看，资产重组是指企业与其他主体在资产、负债或所有者权益诸项目之间的调整，从而达到资源有效配置的交易行为。
　符合下列三种条件的任意一种都属于重大的资产重组：
第一，购买、出售、置换入的资产的总额占上市公司Recently一个会计年度经审计的合并报表总资产的比例达50%以上；
第二，购买、出售、置换入的资产净额（资产扣除所承担的负债）占上市公司Recently一个会计年度经审计的合并报表净资产的比例达50%以上；
第三，购买、出售、置换入的资产在Recently一个会计年度所产生的主营业务收入占上市公司Recently一一个会计年度经审计的合并报表主营业务收入的比例达50%以上。
上市公司及其控股或者控制的公司购买、出售资产，达到下列标准之一的，构成重大资产重组：
1、购买、出售的资产总额占上市公司最近一个会计年度经审计的合并财务会计报告期末资产总额的比例达到50%以上；
2、购买、出售的资产在最近一个会计年度所产生的营业收入占上市公司同期经审计的合并财务会计报告营业收入的比例达到50%以上；
3、购买、出售的资产净额占上市公司最近一个会计年度经审计的合并财务会计报告期末净资产额的比例达到50%以上，且超过5000万人民币。

Q2：扭亏为盈？庞大集团发公告称2019年预计盈利1-1.5亿元

文 | Autodealer综合

欢迎供稿 | Autodealer@163.com

近日，庞大集团披露2019 年度业绩预盈公告，公告显示，预计公司 2019 年度归属于上市公司股东的净利润 10,000 万元到 15,000 万元，而2018年同期归属于上市公司股东的净利润为-615,541.02 万元。

值得注意的是，扣非后归属净利润则为为-425000万元到-420000万元，而去年同期扣除非经常性损益的净利润为-684,119.09 万元。

对于2019年的经营状况，庞大集团表示，在报告期内由于资金紧张导致整车采购不足，销车数量的减少造成经营收入、成本、税金及附加及销售费用的大幅减少；2018 年度为快速回笼资金低价出售车辆和达不到厂家指标冲回返利导致当年毛利异常低，2019 年度公司部分品牌毛利逐步回归正常。

对于扭亏为盈原因，庞大集团在公告中表示，2019年公司非经常性损益事项对当年利润影响金额为43.5亿元左右，主要是因为2019年度公司完成重整产生债务重组收益。

庞大集团成立于2003年3月3日，在2010年的时候，这家公司是中国最大的汽车经销商。数据显示，庞大集团曾在全国拥有1035家经销网点，包括834家专卖店、134家汽车超市和69家综合商场。

在汽车行业低迷的背景下，汽车销量持续下滑，部分车企也被边缘化，上游和下游汽车供应商受到牵连。在这样的环境下，庞大集团陷入了破产重组和债务危机中无法自拔。

2019年5月，庞大集团向北京冀东丰借款1700万元，因逾期无法偿还，最终被北京冀东丰上诉至法院。2019年9月5日，唐山市中级人民法院以公司不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由，裁定受理公司重整申请。根据《企业破产法》的相关规定，若公司重整失败，公司将被法院宣告破产。同月，深商控股、元维资产、国民运力三家公司宣布将组成联合体，成为庞大集团重整意向投资人。

经过三个多月的重整，目前庞大集团已经被撤销退市风险警示，将被实施其他风险警示，公司股票简称由“*ST庞大”变更为“ST庞大”。

据中汽协数据显示，2019年我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比下降7.5%和8.2%。由于汽车市场依旧持续低迷的状态，中汽协预测2020年汽车销量降幅降至2%左右，再加上疫情的突发，预计2020年我国汽车销量将会进一步下滑。

庞大集团当前所遇只是汽车市场的一个缩影，面对汽车市场整体下滑趋势，庞大集团2019年扭亏为盈成为定局，但是想要在2020年实现7亿元的盈利目标，还是有很大的难度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q3：庞大重组后设出行业务 新股东对赌三年达到35亿净利润

3月9日，庞大集团对上交所1月9日问询函相关问题作出回复。在回复公告中，庞大集团对重整投资人、实现营收承诺等相关问题作以回答。通过对公告的梳理，汽车预言家注意到参与此次集团重整的八名投资人需要通过业绩对赌完成对庞大集团股权受让。

根据此前庞大集团公告显示，重整投资是由深圳市控股集团股份有限公司、深圳市国民运力科技集团有限公司、深圳市元维资产管理有限公司这三家公司组成的重整投资人联合体——深圳市前海深商金融控股集团有限公司。

除了由深圳市与深圳工商联共同牵头的深商金控外，重整投资人还包括石家庄国控投资集团有限责任公司在内的等7名投资人。事实上，早在去年第三季度，庞大集团董事长庞庆华就曾透露“河北省将参与庞大集团重组”。

在认购环节，庞大表示，深圳金控认购1亿股外，石家庄国投、守拙商贸、佰胜投资、巅峰资管、石爱华、武雪元、肖汉桥7位重整投资人将认购其余6亿股。据了解，除石家庄国投以外，其余6名投资人后续将不参与庞大集团日常运营和管理。石家庄国投将在认购完成后推荐至少一名董事候选人进入庞大集团董事会，推荐二至三名管理人员进入庞大集团经营管理层。

根据计划，深商金控最终将直接及通过全资子公司间接持有上市公司股份，合计持股比例21.57%，获取上市公司控制权。但是，值得注意的一点是，重整投资人受让股份的条件之一，是庞大集团承诺公司2020年、2021年、2022年归母净利润不低于 7 亿元、11 亿元、17 亿元，或合计达到35亿元，不足部分重整投资人以现金方式补足。

需要注意的是，庞大集团在2016年、2017年、2018的归属于母公司所有者的净利润分别为3.82亿元、2.12亿元、-61.55亿元，远不及未来三年净利润目标。但庞大集团给出的说法是，业绩承诺是基于公司现有存量传统业务、资产处置及未来新增业务。

汽车预言家了解，未来三年内，庞大将通过处置不动产的方式回笼资金约5.76亿元。而其余近30亿元将通过存量业务（汽车销售）与新增业务（城市交通电动化）实现。

根据庞大集团此前的规划，首先将以恢复豪华品牌、日德系授权店面数量作为业绩增长的核心。在品牌方面，以斯巴鲁为代表的日系品牌和以奔驰为代表的豪华品牌承担起庞大汽车销售业务增长的重任。但是2019年前三季度共销售新车8.13万辆，产值15.25亿元，营业收入161.1亿元，同比下滑56.44%的成绩让这种盈利方式不容乐观。

汽车预言家注意到，在公告中出现了“交通运输电动化的系统集成提供商”的新增业务，根据庞大介绍，这一领域将区别于传统的汽车销售模式，覆盖汽车消费的全生命周期，收益包含车辆销售、车辆配套保险/维保服务、车辆充电服务及信息化服务等领域。
需要注意的是，此前庞大集团业务并未涉及新能源与交通领域，但八位重整投资人中的石家庄国投已在石家庄市栾城区筹建年产10 万台新能源汽车生产线，基于销售布局，参与庞大集团公积金转增认购。在业内人士看来，这或许是石家庄国投最终进入董事会、管理层的筹码。

除此外，根据早期的重组方案，重整投资人还将引入中国民生银行股份有限公司为庞大集团提供不超过10亿元的共益债务融资，粗略统计，届时将有近17亿元资金输血庞大现金流。未来，庞大集团的实际控制人将由庞庆华变为深商控股、元维资产和国民运力组成的联合体。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q4：重大资产重组是利好吗？

是利好
发挥最大效益

Q5：庞大集团上市重整完毕后摘**st吗？

恒大集团上市重整完毕，不错。

Q6：庞大开年成功“摘帽” 净利润扭亏为盈

近日，中国流通协会发布了当年1月汽车经销商库存预警指数，数据显示数据显示，1月，汽车经销商库存预警指数为62.7%，值得注意的是，这已经是库存预警指数连续数月位于警戒线之上了。可以看到，车市“寒冬”下，作为车企“后宫”的经销商同样日益艰难，就连曾几何时的行业巨头庞大集团，也在去年九月由ST庞大被改名为*ST庞大。不过，近日，庞大终于在重整之后迎来了好消息。

日前，庞大发布公告称，自1月15日 其，公司股票将被撤销退市风险警示，实施其他风险警示，而股票简称由此前的“*ST庞大”变更为“ST庞大”。至此，庞大终于在半年后成功“摘帽”。

此外，根据ST庞大在2月2日晚间发布的《2019年度业绩预盈公告》显示，受到重整影响，预计公司 2019 年度归属于上市公司股东的净利润将扭亏为盈，达到1亿到1.5亿元，较2018年同期归属于上市公司股东的净利润亏损的61.6亿元大幅增长。

历经半年终于“摘帽”成功

中国车市持续“寒冬”，因此作为车企“后宫”的经销商们处境也就愈发艰难。近一两年来，经销商们受到的冲击明显，盈利状况也十分严峻，即便作为昔日中国最大的、第一家A股上市、连续14年跻身中国500强排名的汽车经销商庞大，也未能幸免的处境艰难。

2019年6月，庞大集团因无法偿还到期债务，开始向法院申请重整。当时，庞大集团董事长庞庆华表示：“庞大申请破产重整并不是因为庞大资不抵债，是为了解决庞大的资金流动性问题”。至此，庞大开始了长达半年多之久的“自救”。而到2019年9月9日，庞大正式被法院裁定受理重整，而由于风险巨大，须实施退市风险警示，公司正式“戴帽”，改名为“*ST庞大”。

此后，庞大开始为“摘帽”努力。通过积极引入新资金、简化管理架构，终于在时隔半年之久后，撤销了退市风险警示，同时净利润也预计扭亏为盈。

另有五大风险警示

不过，尽管撤销了庞大的退市风险警示，但ST庞大还将被实施其他5项风险警示。其中包括，收到证监会《行政处罚决定书》，公司及相关责任人被纪律处分、2018年度财报被出具保留意见的审计报告、控股股东持有的公司股票被人民法院予以司法冻结及轮候冻结、公司2016年发行的三期债券均未能按期向债券持有人支付本金及相应利息、交易所出具的相关年份信息披露工作评价结果等级为D等。

结语

尽管数据上看来，庞大2019年在净利润上扭亏为盈，但对于改原因，庞大集团在公告中表示，2019年公司非经常性损益事项对当年利润影响金额为43.5亿元左右，主要是因为2019年度公司完成重整产生债务重组收益。因此，庞大若想真正“重生”，“自救”仍要继续。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q7：庞大集团股票如何索赔

2018年5月17日，庞大集团（601258）公告称收到证监会《行政处罚事先告知书》。证监会查明庞大集团涉嫌违法事实为：

庞大集团董事长庞庆华在2015年3月4日披露的《庞大汽贸集团股份有限公司筒式权益变动报告书》中，在庞大集团第二大股东信达民公司大宗交易减持1.16亿股“庞大集团”的事实上，庞庆华未如实披露该项目实际受让方滦县横山钢结有限公司当时仍被其实际控制的事实，遗漏披露其通过涉案收益互换进行融资的安排；庞大集团未披露与其子公司在2015年3月2日至5月27日期间发生的多笔关联交易；庞大集团还遗漏披露2016年10月24日其因涉嫌内幕交易被公安机关调查的相关事实。基于上述违法事实，证监会拟决定对庞大集团处以60万元顶格行政处罚。

庞大集团（601258）投资者索赔条件：

上海君澜律师事务所高级合伙人俞强律师认为，在2015年3月4日到2017年5月3日之间买入庞大集团（601258）股票，并且在2018年5月3日之后卖出或继续持有股票的投资者，可发起索赔。我们为投资者提供风险代理收费模式，律师在投资者获赔前不收取任何费用。