铁路股道是什么意思(铁路股道编号的原则)
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Q1:铁路上下股是什么意思
针对曲线而言的,外圆环是上股,内圆环是下股
就是曲线段 下股是内轨 上股是外轨 可以这么理解
Q2:铁路十道股道概括(每道股道用一个字概括)
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Q3:在铁路轨道中,什么叫侧股,什么叫直股?有什么联系.
在铁路轨道中,起到更改线路走向的设备叫做道岔。从一个方向来车以后,可以经过道岔,选择去另外两个方向中的一个。通常情况,道岔开通方向一个是水平直线的,另一个是有一定弯度的弧线的轨道。
如果道岔开通的方向为直向位置,那就是说,列车是经道岔的直股运行的。如果是开通有一定弯度的弧线的轨道的话,那就是经道岔弯股运行,也可以说是经侧向运行。
在火车运行速度上,对这两个方向有明确的规定的。直股运行速度允许很快,可以到100公里以上,而弯股规定速度非常低,一般的道岔允许不超过30-40公里,目前最大应该是不超过85公里。
Q4:什么是铁路道岔?
铁路道岔就是从这里开始要变线路了!也可以认为是个交叉口!
Q5:铁路的股道是什么概念?一股道究竟几根铁轨呢?谢谢
中国铁路的钢轨基本都是两个钢轨,所谓股道是一种专用名词,在车站站台中用来停车的,叫做股道,有道岔的叫做道岔区段,没道岔又不在车站站台的叫做无岔区段。
ps:如果有帮助,还请采纳
Q6:铁路道岔的号数是怎样排列的,有什么规律吗?
9,12.18.30道岔区分:
1、 9,12.18.30实际是道岔号数,也就是产品型号,也就是辙叉直股与曲股夹角的余切直,这是理论区分.
2、 实际直观的可根据长度区分,一般9号道岔全长为30多米,12号道岔为40多米,18号道岔为60多米,30号道岔为100多米。
3、注意看道岔标记,一般厂家在生产时会在道岔某一部位做上产品标记,比如在尖轨前端轨腰处做标记牌,上面有产品名称及一些主要参数,或者在可动心辙叉前端翼轨处做上产品标记,如果辙叉为整铸辙叉一般在其侧面铸有产品型号。
Q7:列车车次的编号规则是怎样的?
没发现什么规则吧 基本都是喜好了
比如去香港的就是T97 去长沙的是T1
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