常州富烯科技股票（灿勤科技股票）

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常州富烯科技股份有限公司怎么样？

丰田组团，六方联合成立新公司，会有什么新车？

亿华通（北京）商务顾问有限公司怎么样？

为推动中国氢能发展 六家龙头企业携手共进

Q1：常州富烯科技股份有限公司怎么样？

常州富烯科技股份有限公司是2014-12-25在江苏省常州市注册成立的股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)，注册地址位于常州市武进区西太湖科技产业园兰香路8号。

常州富烯科技股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320400323524538Y，企业法人相小琴，目前企业处于开业状态。

常州富烯科技股份有限公司的经营范围是：碳材料及产品、电子材料、电子元器件的研发、生产、销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为1460943万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共3248家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

常州富烯科技股份有限公司对外投资1家公司，具有1处分支机构。

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Q2：丰田组团，六方联合成立新公司，会有什么新车？

丰田又要通过合作形式成立一家新公司，不知道你还记得吗？4月初的时候，丰田刚和比亚迪成立合资的纯电动车研发公司—比亚迪丰田电动车科技有限公司，从而开发新的纯电车型。
这是关于EV的公司，而这回，丰田联合六方又成立了一家新公司：联合燃料电池系统研发（北京）有限公司。
哪六方？
中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司。这里有耳熟能详的汽车公司，还有氢能产业的科技公司。
新公司干什么？
这家新公司主要业务是在国内开展商用车燃料电池系统研发工作，以丰田和亿华通为主，由各公司共同出资。这里有两个信息点：一个是氢燃料电池（FCEV），一个是商用车。所以，看到这里，各位应该很清楚这家公司未来的车型计划。
丰田的FCEV
了解丰田的人都知道，他们在HEV方面有着很强的技术优势和积累，而氢燃料电池也许还很陌生，实际上，丰田很早就涉足了燃料电池车的开发，代表车型就是丰田Mirai（未来），这款车已经是第二代了。
相比上代，新车续航里程达到405英里（约合651.8公里）；根据此前消息，新车将于2020年底在日本、北美及欧洲等地开始销售。
再来看国内，氢燃料电池乘用车方面还在“初级”阶段，而商用车应该是先行者，国外也基本是这种情况。查阅了丰田的资料，丰田在2003年就开始了氢燃料电池巴士。
不久前，丰田汽车和日野汽车决定共同研发重型燃料电池卡车，专门设计的底盘采用最适合燃料电池车的架构，通过彻底轻量化确保充足的载重量。动力总成搭载两组以"MIRAI"而新研发的氢燃料电池电堆，以及日野的强项技术-应用于大型车混合动力技术的车辆行驶控制系统，该车续航里程的目标是600km。
这家国内成立的新公司已经有了，接下来就是等新车了，当然，燃料电池比EV更复杂，需要的基建“支援”更多，而且氢能的储存和运输也是技术问题。真能广泛普及，的确需要一定的时间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q3：亿华通（北京）商务顾问有限公司怎么样？

简介：亿华通（北京）商务顾问有限公司成立于2004年04月01日，主要经营范围为法律、法规禁止的，不得经营等。
法定代表人：张丽
成立时间：2004-04-01
注册资本：30万人民币
工商注册号：1102222680793
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：北京市顺义区杨镇工业开发区7-9

Q4：为推动中国氢能发展 六家龙头企业携手共进

6月5日讯，中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司等六家拥有相同理念的公司，为了在中国普及氢燃料电池车（FCEV），于今日签署合营合同，成立"联合燃料电池系统研发（北京）有限公司"。
据了解，该公司主要业务为在中国开展能为构建清洁环保的移动出行社会作出贡献的商用车燃料电池系统研发工作，以丰田和亿华通为主，由各公司共同出资。计划由董长征担任董事长，秋田隆担任总经理，预计于2020年内在北京正式成立。
丰田汽车寺师茂树执行董事表示："'寻求合作伙伴'对于促进电动化的发展非常重要，此次通过与在中国商用车市场上具有强大影响力的各企业伙伴以及具有可靠技术实力的亿华通携手合作，我相信将为FCEV在中国的普及奠定基础。同时丰田将以更开放的姿态深化与中国的合作，与合作伙伴们共同推动中国氢能汽车产业的发展。"
"氢能产业作为促进节能减排、实现能源转型的重要路径，已在全球范围内达成共识。在交通领域，氢燃料电池动力系统也被认为是实现车辆'零排放'的重要解决方案，成为未来产业竞争新的制高点。"亿华通张国强董事长如是说道。
确实，中国正基于2016年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，以商用车为核心的FCEV市场正以史无前例的速度发展扩大。为了在迅速变化的中国市场普及、推广FCEV，必须以前所未有的开放体制，举全行业之力，共同打造FCEV的发展基础。
此次，丰田与拥有丰富的商用车开发技术和市场经验的中国代表性整车厂家，以及在FC系统开发方面具有丰富经验及实际业绩的亿华通达成合作，将研发出具备竞争力且符合中国法规的燃料电池系统。
同时，六家公司将通过协商共同规划产品，一条龙式地开展满足中国市场需求的"FC电堆等的组件技术"、" FC系统控制技术"以及"车辆搭载技术"等一系列技术研发工作。
今后，该公司将致力于通过推广普及FCEV实现氢能社会在中国的发展，并通过相关举措的不断进化发展来解决二氧化碳减排和降低空气污染等环境问题，最终为在中国实现更美好的移动出行社会作出贡献。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。