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全球公司市值排名2008(中国市值排名)

全球公司市值排名2008(中国市值排名)

内容导航:
  • 2009世界500强排名
  • 世界资产最大的十大公司
  • 为什么2008亚洲50强企业与世界500强企业排名不同?
  • 全球市值最大的公司(前十)
  • 中国股市总市值在亚洲排名是第几呢?
  • 世界企业一百强排名
  • 全球车企市值TOP10最新排行 小鹏挤掉本田位居第十
  • Q1:2009世界500强排名

    英国《金融时报》上周公布2009年全球500大企业排行榜,依据企业市值大小排名,去年的冠亚军今年连庄,今年上榜的银行较去年少了15家,上榜银行的市值总和更是较去年腰斩逾半,反映出金融风暴对全球银行业造成的冲击。同时,今年榜上企业的市值总和减少42%,也反映出金融风暴导致全球经济陷入衰退重创企业的情形。今年全球500大企业的市值总和为15.617万亿美元,明显低于去年的26.831万亿美元。其中,上榜银行市值总和从4.116万亿美元滑落至1.937万亿美元。今年排名前20名企业依序为艾克森美孚、中国石油天然气、沃尔玛、中国工商银行、中国移动通信、微软、AT&T、强生、皇家壳牌石油、宝洁、雪弗龙、伯克希尔·哈撒韦、中国建设银行、IBM、雀巢、英国石油、巴西石油、罗氏药厂、必和必拓、道达尔石油。
    全球企业500强 市值蒸发4成
    英国《金融时报》公布本年度全球500强企业排行榜,在金融海啸下,上榜企业总市值从去年的26.8万亿美元(约208万亿港元)锐减至15.6万亿美元(约121万亿港元),跌幅达42%,其中银行业总市值减少逾半。能源类取代银行业成为最值钱行业,当中埃克森美孚及中国石油分别蝉联冠、亚军。
    今年有多家欧美金融类企业(银行、保险等)跌出榜外,包括美国国际集团(AIG)、美林、雷曼兄弟等。其它金企排名亦跌逾百位,花旗银行由第53跌到358,荷兰国际集团(ING)更从第77跌至442,是最大输家。银行业总市值从4.1万亿美元(约31.8万亿港元)跌至1.9万亿美元(约14.7万亿港元)。
    但中资银行未受影响,中国工商银行从第6升至第4,继续是全球市值最高的上市银行。中国建设银行和中国银行分别升至第13及21,亦高于欧美银行。上海浦东发展银行排第269,跳升153位,是最大升幅企业之一。
    不计家族国营 龙头仍保优势
    《金融时报》根据全球企业在3月31日的股价作出排名,上榜公司必须有最少15%股份在市场流通,所以国营或家族企业均不会入榜。此外,排行榜会以企业主要上市地点作为其所属国家或地区,故排第5的中国移动被列为香港企业。
    虽然能源类是最值钱行业,但各行业龙头仍分据首10位,包括上升8位、排第3的美国零售商沃尔玛,微软、美国电讯商AT&T、药品和生物科技生产商琼森则排第6至8。

    美181企上榜 两岸三地47家。
    按国家及地区计,美国以181家企业、总市值6.2万亿美元(约48.1万亿港元)雄踞排行榜,中国大陆27家上榜企业总市值1.4万亿美元(约10.9万亿港元),紧随其后。台湾有4家企业上榜。
    香港有16家,总市值4,392亿美元(约3.4万亿港元)。5家新上榜的包括港铁、中国海外发展、港灯、中华煤气及港交所。中电急升182名至第298,同样是最大升幅企业之一。
    虽然日本和英国的上榜企业分别有49和32家,但总市值均低于中国大陆。参考资料:http://www.keyia.net/finance/wubaiqiang/2009/4514.html

    Q2:世界资产最大的十大公司

    第10: 中国平安
    销售收入:1416亿美元
    利润:139亿美元
    资产总额:1.1万亿美元
    市值:1814亿美元
    第9: 中国银行
    销售收入:1181亿美元
    利润:263亿美元
    资产总额:3.2万亿美元
    市值:1586亿美元
    第8: 苹果
    销售收入:2475亿美元
    利润:533亿美元
    资产总额:3675亿美元
    市值:9270亿美元
    第7: 富国银行
    销售收入:1020亿美元
    利润:217亿美元
    资产总额:1.9万亿美元
    市值:2653亿美元
    第6: 美国银行
    销售收入:1030亿美元
    利润:203亿美元
    资产总额:2.3万亿美元
    市值:3135亿美元
    第5: 中国农业银行
    销售收入:1293亿美元
    利润:296亿美元
    资产总额:3.4万亿美元
    市值:1841亿美元
    第4: 伯克希尔哈撒韦
    销售收入:2352亿美元
    利润:397亿美元
    资产总额:7026亿美元
    市值:4919亿美元
    第3: 摩根大通
    销售收入:1182亿美元
    利润:2650亿美元
    资产总额:2.6万亿美元
    市值:3877亿美元
    第2: 中国建设银行
    销售收入:1432亿美元
    利润:372亿美元
    资产总额:3.6万亿美元
    市值:2612亿美元
    第1: 中国工商银行
    销售收入:1653亿美元
    利润:437亿美元
    资产总额:4.2万亿美元
    市值:3110亿美元

    Q3:为什么2008亚洲50强企业与世界500强企业排名不同?

    因为那个世界500强是美国《财富》评出来的,而亚洲50强是美国《福布斯》评出来的,而中国500强是中国企业联合会评出来的,评比机构不一样,数据也差得很多。像福布斯也发布了世界500强,但是排名和《财富》的排名大相径庭,差别相当大。因为他们排名的根据不一样,财富是根据销售收入来排的,而福布斯是根据企业的销售收入、利润、资产总额及股票市值这四大指标来进行综合评选。而中国企业联合会是根据企业的销售收入、利润、纳税、资产、影响力等来排名的。再加上不同机构他们所得到的数据也可能不一样,所以造成排名会有很大差别。
    反正只要认准一点就是了,大公司不一定会被排进去,但是被排进去的一定是大公司。所以不管是在哪个排行榜里面有被排到的,那么这个企业肯定不简单,同样的,在某个排行榜里面没有名次的,并不能说明这个企业实力不行。

    Q4:全球市值最大的公司(前十)

    苹果 美孚 沃尔沃

    Q5:中国股市总市值在亚洲排名是第几呢?

    我就知道中国的总市值还不如微软一个股票的多

    Q6:世界企业一百强排名


    本期“全球企业市值100强”榜单中,前10位依然没有任何变化,苹果、谷歌、微软,亚马逊、腾讯控股、Facebook,伯克希尔、阿里巴巴、摩根大通与工商银行分别1-10位。其中,苹果、谷歌、微软与亚马逊的市值均超过7000亿美金。
    本期上榜的美国企业有58家,中国企业共有14家,其中2家互联网企业:腾讯控股与阿里巴巴;5家银行:中国工商银行、中国建设银行、中国农业银行、中国银行与招商银行;其它企业依次为中国石油、台积电、中国平安、中国移动、贵州茅台、中国石化与中国人寿。

    Q7:全球车企市值TOP10最新排行 小鹏挤掉本田位居第十

    随着全球车企市值数据的公布,11月底的市值数据更值得关注,其中新能源车企中特斯拉依旧保持领先,在新势力车企发展中,蔚来位居全球车企市值排行榜第五位,小鹏汽车挤掉本田汽车位居第十位。

    特斯拉资本市场逆袭

    在此次市值排行榜中,特斯拉股价上涨6.5%,单一股价已超过500美元,市值接近5000亿美元,稳居全球市值最高的车企,是第二位丰田市值的约2.5倍。

    三年前,丰田汽车在全球汽车市场中一直占据榜首,在2017年6月中,?丰田汽车(日本),市值1839亿美元,彼时特斯拉的整体市值仅为580亿美元,不足丰田汽车市值的1/3。

    当特斯拉超越丰田时,丰田总裁丰田章男对竞争对手特斯拉开怼,称虽然在市场价值方面,丰田可能会输给特斯拉,但不要低估丰田已经生产超过1亿多辆汽车的事实。

    3年时间里,丰田汽车的市值增长了156亿美元,而特斯拉增长了4363亿美元,增长速度约是丰田的28倍,即便丰田章男说丰田汽车数量占据优势,但不得不承认,成立83年来的丰田汽车在资本市场输的是一败涂地。

    中国造车新势力崛起

    截至11月23日收盘,中国造车新势力蔚来、小鹏、理想汽车的市值均大幅上涨,其中蔚来汽车涨13.1%市值已经达到754.4亿美元,超越奔驰母公司戴姆勒,全球车企市值排名第5。

    蔚来汽车能够有如此表现,作为传统车企的比亚迪的危机感应该最强,两者市值差距仅为5.4亿美元。可以预见的是,如果在后续乘用车市场中,蔚来汽车的销量提升市值增长,蔚来汽车或将超越比亚迪成为中国首次超越传统造车企业的“第一股”。

    相关数据显示,蔚来汽车3季度净亏损10.47亿元,而其总营收达45.26亿元,同比增长146.4%;汽车销售毛利率14.5%,综合毛利率12.9%,已实现李斌第一阶段的毛利两位数目标。

    目前,小鹏汽车股价上涨33.98%,股价首次站上70美元大关,近两个月来小鹏股价已上涨315%,最新市值升至519.7亿美元,当前超越百度成为美股中概股市值第7高的公司。

    小鹏汽车在日前也公布了2020年三季度财报,数据显示:2020年第三季度总收入为人民币19.90亿元(2.93亿美元),其中2020年第三季度汽车销售收入为18.98亿元(2.80亿美元),较2019年同期3.99亿元增长376.0%。得益于材料成本下降,在毛利率方面也实现了转正为4.6%。

    从整个世界车企市值TOP10排行榜中能够发现,中国新势力车企正在以一股新“潮流”赶超传统车企,传统车企丰田、大众、戴姆勒、通用已被迫纷纷开启了自身的电动化转型,不知这场竞争中,中国新势力车企能走多远,确实值得拭目以待。

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