比亚迪股票公司介绍(蔚来汽车股票)
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Q1:比亚迪股份有限公司的资本市场
2002年7月31日,比亚迪在香港联交所主板发行上市,创下了当时54支H股最高发行价记录。
2007年12月20日,比亚迪电子(国际)有限公司,在香港主板成功上市,表现理想。
2008年9月27日,美国著名投资者巴菲特的投资旗舰——伯克希尔?哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司,宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份。巴菲特投资对于加速比亚迪新能源汽车,及其它环保产品在北美和欧洲市场乃至全球的推广都极具战略意义。巴菲特入股比亚迪消息传开后,比亚迪港股在短短的10几个月内从最低的6元港币涨到88.4元港币,涨幅为13.73倍。
2011年6月30日,比亚迪股份有限公司在深圳交易所上市发行,正式回归A股。
比亚迪股价以大幅波动著称,H股2007年10月最高77.7元,2008年7月最低6元,2009年10月最高88.4元,2011年9月最低10.92元,这在允许沽空的香港股市,成为市场主力无论股价上涨或下跌都能盈利的利器。
这几年,全球经济萧条,比亚迪公司的净资产收益率也是逐步下降的,2009年至2012年分别为22.74%、13.67%、6.55%、0.10%(2012年9月30日数据);相应的,每股收益为1.7700元、1.1100元、0.6000元、0.0089元(2012年9月30日数据)。2010年、2011年、2012年,公司连续三年未实施分红分配。上一次分红是2009年,每10股派3.3元(含税)。这也验证了全球经济处于大调整时期。看来,全球经济处于衰退时,任何公司股东的回报如果依靠分红,那是很惨的,必须依靠二级市场多空操作差价来盈利。这也许就是股票市场以及期货市场为什么如此受欢迎的缘故,因为有了做空机制,即使全球经济衰退,做空的空头司令依然可以赚得盆满钵满,而普通散户,只要政治觉悟高,站队站得好,也一样可以跟风发财。
市场状况
2011年初,比亚迪公布财报显示,其2010年净利润同比下跌 33.48%,其中汽车业务利润从2009年的35亿元下滑至17.4亿元,下滑幅度接近50%。
2012 年3月,比亚迪公布财报显示,其2011年净利润同比下跌了45.13%,汽车业务的利润再次下降为13.85亿元。
2012年8月,比亚迪公布财报显示,其2012年上半年净利润同比下降达94.09%。
销售简况
截止2008年底,公司总资产额近329亿元人民币,净资产超过133亿元人民币。2010年 ,公司实现营业收入267.88亿元,实现利润10.21亿元。
比亚迪汽车在2009年完成汽车销售近45万辆,销售额214.97亿元人民币,利润额30.33亿元人民币,利润率达到14.11%。比亚迪的利润率约为中国行业平均利润率的两倍,国际平均水准是3%左右。2011年,全国民企500强排名第18位。
2011年,比亚迪营业收入超过488亿元人民币,2012年上半年,这个数据为225.82亿元人民币,其中中国(含港澳台)地区194.847520亿元,占比86.28%,印度地区8.025710亿元,占比3.55%,匈牙利地区1.796740亿元,占比0.80%,巴西地区0.925750亿元,占比0.41%,其它地区20.2244.00亿元,占比8.96%。
2012年上半年,比亚迪的三大业务营业收入分别为:“二次充电电池及新能源产品”23.8244.40亿元,占比10.55%,营业利润2.819110亿元,毛利率11.83%;“手机部件及组装等产品”86.087580亿元,占比38.12%,营业利润10.896630亿元,毛利率12.66%;“汽车产品”115.908100亿元,占比51.33%,营业利润21.638700亿元,毛利率18.67%。
比亚迪2012年电动车包括1,700辆电动轿车和700辆电动巴士,即总销量大约为2,400辆。2013年该数字将大幅增长至8,000辆,包括2,000辆左右电动巴士,也就是说,电动轿车大约为6,000辆。
2015年上半年,比亚迪实现营业收入315亿元,同比增长18%;实现净利润4.66亿元,同比增长29%。从公司各个业务来看,比亚迪汽车及相关产品业务的收入为约177亿元,同比上升40%,其中新能源汽车业务收入约59亿元,同比增长约1.2倍。此外,比亚迪汽车总销量同比增长13%至约21万辆。在传统燃油汽车领域,比亚迪的汽车销量同比上升6%至19万辆。
Q2:比亚迪股票基本面及技术分析报告
内容来自用户:time碟生若梦99
比亚迪股票基本面及技术分析报告一、基础面分析
1.公司基本情况介绍
法定中文名称:比亚迪股份有限公司股票代码:002594
法定代表人:王传福
上市时间:2011年6月30日在深交所上市
经营范围:锂离子电池以及其他电池、充电器、电子产品、仪器仪表、柔性线路板、五金制品、液晶显示器、手机零配件、模具、塑胶制品及其相关附件的生产、销售;货物及技术进出口(不含进口分销);道路普通货运;3D眼镜、GPS导航产品的研发、生产及销售;作为比亚迪汽车有限公司比亚迪品牌乘用车、电动车的总经销商,从事上述品牌的乘用车、电动车及其零部件的营销、批发和出口,提供售后服务;电池管理系统、换流柜、逆变柜/器、汇流箱、开关柜、储能机组的销售。
2.行业分析
2014年随着中国加大新能源发展的力度,电动汽车行业的发展显现加速态势。原因在于随着国家政策推动,充电桩等装备不断完善以及消费者体验增加了对电动车的接受程度。以前对电动汽车充满热情大量投入的,也只是长城、比亚迪等民营车企,甚至有人怀疑中国政府充当了冤大头角色,用巨额的费用来补贴一个并不成熟的行业,但随着宝马、奔驰、通用、特斯拉等外资车型不断进入市场,国有大型车企不得不加大投入。当全行业的资源用于电动汽车的研发和推广时23.31.19
Q3:比亚迪股份公司创立于哪一年?
比亚迪汽车是香港上市公司—比亚迪股份的直属子公司。比亚迪股份公司创立于1995年,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。今天,比亚迪股份公司在全球拥有员工30,000余人,公司市值已超过150亿人民币。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。短短一年内,比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车,迅速扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。
Q4:比亚迪股份有限公司成立的背景是什么
这个估计没有多少人知道的。但今天我来说下:
王传福之前是在中科院下面的一个研究所工作,主要方向就是电池,研究所在九十年代初成立了个实业叫比格电池,研究所派了王出任总经理。突然有一天,王在报纸上看到:日本因环保问题将不在本土生产镍镉电池。在此之前欧洲已经停产了镍电池,王从此报道中看到了机会,于是从比格电池辞职,从表哥处借了一笔钱,并与杨龙忠等人一起融够了启动资金,于94年11月份在深圳布吉租了一间厂房开始制作电池,95年2月正式注册。这也是比亚迪内部厂庆日与资本市场宣传的成立日不同的原因。往后的事情大家基本上都知道了。
Q5:哪个基金买蔚来股票?
因为蔚来是在美股的股票,所以呢你要购买投资海外市场的基金了。
Q6:蔚来汽车股票大跌给我们什么启示
蔚来汽车终于发布推迟已久的二季度财报,随后股价一直记录下跌,较去年IPO时的发行价下跌了80%。
伯恩斯坦的一份看跌报告,加剧了股民对蔚来汽车股票的抛售,报告称有足够的理由担心蔚来汽车将在蔚来数周耗尽现金,并将股价下跌目标位从1.7美元调整至0.9美元。
尽管蔚来汽车称会在9月底之前获得ceo李斌和腾讯的2亿美元注资,但伯恩斯坦认为蔚来要活下去,必须筹集更多的资金。
那么蔚来汽车股票大跌给了我们什么启示?
一方面,蔚来汽车确实面临资金短缺的局面,而且不容乐观,如果不能尽快有效解决,必将面临更大的灾难。
另一方面,墙倒众人推,股民可不会顾及上市企业的生死,面临风险必然以抛售为主,如果不能及时解决资金问题,伯恩斯坦预测的目标位真的可能变成现实。
最后,股价急剧大福下跌,虽然凶险,但一旦蔚来解决了资金问题,必然转危为安,股价也将拔地而起。
Q7:比亚迪是国产车还是合资车
哥们,数模需要吧,数据难查的要死,同感的路过。。
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