中国北车股票历史行情(大连港合并股票会涨吗)
内容导航:
Q1:今天中国北车的股票怎么没了
中国北车摘牌了,按1:1.1的比例转为中国南车了啊!之后中国南车会更名为中国中车上市啊!不过未知复牌的具体时间!
Q2:中国北车现价是10.40并入中车后股价该是多少
推动大盘权重股直接将指数拉抬到高位,制造了指数逼空的效果,但个股方面却是大面积的分化。而随着新股IPO加速,年终结账等利空因素也将来临,倘若没有其他利好因素支撑,本轮再度上攻的行情的延续性有多长,依然有待继续观察。尤其对于短线而言,两市保持高位震荡的概率已经大增。
Q3:中国南车和北车合并股票什么价格
预案
换股比例和换股价格
本次合并中,中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股,以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待,从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。本次合并的具体换股比例为1:1.10,即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票,每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。
上述换股比例系由双方在以相关股票于首次董事会决议公告日(中国南车和中国北车审议本次合并相关事宜的首次董事会决议公告日,下同)前20个交易日的交易均价作为市场参考价的基础上,综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素,经公平协商而定。具体而言,中国南车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.63元/股和港币7.32元/股;中国北车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.92元/股和港币7.21元/股;根据该等参考价并结合前述换股比例,中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币5.63元/股和港币7.32元/股,中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币6.19元/股和港币8.05元/股。
根据《上市公司重大资产重组管理办法》的相关规定,上市公司发行股份的价格不得低于市场参考价的90%。市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前20个交易日、60个交易日或者120个交易日的公司股票交易均价之一。本次发行股份购买资产的董事会决议应当说明市场参考价的选择依据。换股吸收合并涉及上市公司的,上市公司的股份定价及发行按照前述规定执行。
据此,中国南车可供选择的市场参考价如下:
股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
A股 人民币5.63元/股 人民币5.44元/股 人民币5.12元/股
H股 港币7.32元/股 港币7.19元/股 港币6.59元/股
中国北车可供选择的市场参考价如下:
股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
A股 人民币5.92元/股 人民币5.50元/股 人民币5.21元/股
H股 港币7.21元/股 港币6.91元/股 -
在本次合并中,中国南车和中国北车之所以选择首次董事会决议公告日前20个交易日的交易均价作为参考价,主要的考虑是,就这三个可供选择的市场参考价而言,前20个交易日的交易均价最能反映市场的最新情况,特别是体现了近期展现的高铁行业的发展现状和前景,因此能够较好地体现双方股东的权益并维护双方股东的利益。
中国北车换股股东取得的中国南车A股股票或H股股票应当为整数,如其所持有的中国北车A股股票按换股比例可获得的中国南车A股股票的数额不是整数,则按照其小数点后尾数大小排序,每一位A股换股股东依次送一股,直至实际换股数与计划发行股数一致。如遇尾数相同者多于余股时则采取计算机系统随机发放的方式,直至实际换股数与计划发行股数一致。H股换股的零碎股处理方法与前述A股换股的零碎股处理方法相同。
Q4:中国北车股票2014年最低价格
2014年最低价格应该是3月12日,当天最低4.17元
Q5:有人说大连港是老庄股,不可能会涨,请问是真的吗
股市上的绝大多数人希望直接把别人的方法拿来用,希望找到个神奇的指标来帮助自己赚钱。这种思维是典型的以为找到屠龙宝刀就能威震江湖了,而实际上,如果没有深厚内力和高超技艺来驾驭,屠龙宝刀比菜刀的用处多不到哪里去。
须努力提升自己对市场的理解和认识,在游侠股市中模拟训练,这是想在股市有所造诣之人的唯一途径。大家共勉!
Q6:大连港股票后市怎么样?
基本面净资产收益率太低了,才4点多。短线看60分钟图上已有止涨k线出现,下行趋势出现,macd红柱缩短,kdj
短期头部形成,boll线已从上轨向中轨运行,一旦破中轨,新一轮调整将开始。
Q7:大连港股票停牌重组并购,可以涨几个涨停?
大连港股票停牌重组,具体开盘以后是涨是跌,能有几个涨停吧,这要看重组是否有实质内容的,如果重组能给公司带来实质性的利好,那可能会有多个涨停吧,如果没有实质性的利好是有可能下跌的。
本文由锦鲤发布,不代表本站立场,转载联系作者并注明出处:/showinfo-6-41264-0.html